作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)行業(yè)的重要應(yīng)用,車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸成為汽車(chē)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。而商用車(chē)的生產(chǎn)資料屬性,決定了其使用者對(duì)信息和物流的要求很高。而車(chē)聯(lián)網(wǎng)在商用車(chē)的遠(yuǎn)程管理和調(diào)配方面,具有提高使用效率、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn),這使得車(chē)聯(lián)網(wǎng)在商用車(chē)上的應(yīng)用成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。
商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)受相關(guān)政策支持近年來(lái),為了使商用車(chē)行業(yè)更加規(guī)范,政府陸續(xù)發(fā)布了涉及車(chē)聯(lián)網(wǎng)多項(xiàng)政策法規(guī),主要包括:
1、2011年2月28日,交通部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》,并于2011年5月8日正式實(shí)施,要求“兩客一危”車(chē)輛必須安裝車(chē)載終端產(chǎn)品。同時(shí),車(chē)載終端須滿足相關(guān)法規(guī)JT/T794《道路運(yùn)輸車(chē)輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車(chē)載終端技術(shù)要求》、GB/T 19056-2012《汽車(chē)行駛記錄儀》、GB 7258-2012《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》等要求。
2、2012年7月22日,國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》指出,重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)在出廠前安裝衛(wèi)星定位裝置,并接入道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。到2015年,重型貨車(chē)動(dòng)態(tài)監(jiān)管達(dá)到95%,同時(shí)建立貨運(yùn)安全監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。之后,財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)中央補(bǔ)助資金管理辦法》,要求貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》,明確所有車(chē)輛必須裝定位裝置,接入道路貨運(yùn)安全監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。
3、2013年1月4日,交通部頒發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理服務(wù)示范系統(tǒng)工程”實(shí)施工作的通知》,要求自2013年6月1日起,所有新進(jìn)入示范省份(天津、河北、江蘇、安徽、山東、湖南、貴州、寧夏、陜西)運(yùn)輸市場(chǎng)的“兩客一危”車(chē)輛及重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē),在車(chē)輛出廠前應(yīng)安裝北斗兼容車(chē)載終端,重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛工監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。
4、2014年7月1日,交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家安監(jiān)總局聯(lián)合制定的《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》將施行。規(guī)定旅游客車(chē)、包車(chē)客車(chē)、三類以上班線客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛、重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)應(yīng)當(dāng)接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),重型載貨汽車(chē)和半掛牽引車(chē)應(yīng)接入全國(guó)道路貨運(yùn)車(chē)輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺(tái)。未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置、已安裝但未能有效接入監(jiān)控平臺(tái)及其它違反本辦法的行為,道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)將按照《辦法》規(guī)定不予發(fā)放或?qū)忩?yàn)《道路運(yùn)輸證》。
這些政策的出臺(tái),更加規(guī)范了商用車(chē)車(chē)輛的監(jiān)控管理,尤其是今年發(fā)布的新政,意味著大中小型企業(yè)和個(gè)體的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都將納入全國(guó)動(dòng)態(tài)監(jiān)控中。這些均為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展?fàn)I造良好的政策環(huán)境。