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隨著物流運(yùn)輸行業(yè)的變革，現(xiàn)代物流用車正在向高效、高可靠性、高舒適性發(fā)展，滿足市場(chǎng)需求的高速標(biāo)載物流運(yùn)輸車開始成為香餑餑。
陜汽集團(tuán)在本次年會(huì)也展出了新M3000系列的兩款牽引車和一款輕量化版廂式貨車。
● 新M3000 4X2牽引車
新M3000 4X2牽引車定位于標(biāo)載運(yùn)輸，兼顧車輛承載性、舒適性和高效性。
這款4X2牽引車裝配德龍新M3000窄體加長(zhǎng)高頂駕駛室，帶頂側(cè)導(dǎo)流罩。外觀造型較X3000和F3000顯得更加棱角分明，簡(jiǎn)潔典雅。分體式后視鏡，雖說沒有分色一體式的好看，但是該有的功能都不差，前、側(cè)照地鏡也都是有的，減少駕駛盲區(qū)。
四點(diǎn)懸浮氣囊減震設(shè)計(jì)，提升駕駛舒適性。還在消聲器側(cè)加裝了氣囊保護(hù)罩，將氣囊彈簧包裹起來。防止尖銳物體或高溫對(duì)氣囊造成損壞。
動(dòng)力方面裝配了濰柴WP10.336E40發(fā)動(dòng)機(jī)，9.7L排量，最大336馬力輸出，最大扭矩為1350N·m。采用SCR后處理路線達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配法士特9JS150A變速箱，9個(gè)前進(jìn)擋最高檔位為直接檔。
后橋?yàn)闈h德13噸級(jí)MAN技術(shù)單級(jí)橋，速比3.7。在此處發(fā)現(xiàn)橫向穩(wěn)定桿，防止車身在轉(zhuǎn)彎和通過凹凸不平的路面時(shí)，發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，減小車輛橫向傾翻的可能性。前后懸架都是多片簧結(jié)構(gòu)，彰顯著他不俗的承載能力。為了保證車輛的承載能力和抗扭強(qiáng)度，這款車采用的是850270(8+5)雙層車架。
從配置上可以看出，在保證整車強(qiáng)大承載能力的同時(shí)，動(dòng)力傳動(dòng)系匹配相對(duì)平滑，保證了動(dòng)力輸出也不失機(jī)動(dòng)性。
● 新M3000 6X2LNG輕量化版牽引車
新能源汽車隨著技術(shù)的發(fā)展及各種氣站的建立，已經(jīng)受到越來越多的關(guān)注，其經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)得到一致認(rèn)同。陜汽作為國(guó)內(nèi)燃?xì)廛囇邪l(fā)技術(shù)比較成熟的廠家，在LNG車型上占有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。由于技術(shù)原因LNG車型自重要比柴油車略重，如果能將輕量化做好，那想必也是極好的。陜汽集團(tuán)在本次年會(huì)推出了一款新M3000 6X2LNG輕量化版牽引車。
這款新M3000 6X2LNG輕量化版牽引車選用的新M3000窄體加長(zhǎng)高頂駕駛室，四點(diǎn)懸浮氣囊減震。
濰柴WP12NG380E50天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量11.6L，最大馬力380馬力，最大輸出扭矩1500N·m，滿足國(guó)五排放。為了滿足380馬力澎湃輸出，匹配的法士特12JSD180T鋁合金直接檔變速箱，性能可靠，同時(shí)降低自重。
雙前橋?yàn)闈h德5.5噸級(jí)MAN技術(shù)前軸，3片簧懸架；后橋?yàn)闈h德13噸級(jí)MAN技術(shù)單減速橋，速比3.083，后懸架為4+3少片簧設(shè)計(jì)。少片簧大幅降低車身重量，同時(shí)兼顧車輛承載能力和舒適性。匹配12.00R22.5真空胎，也將進(jìn)一步降低自重。
大馬力+直接檔+小速比后橋，典型的高速標(biāo)載牽引車動(dòng)力匹配，同時(shí)背式500L雙氣瓶能提供1000KM的超強(qiáng)續(xù)航能力。它將是長(zhǎng)途高速標(biāo)載運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)力助手。
● 新M3000 6X2輕量化版廂式載貨車
9.6米的廂式運(yùn)輸車具有拉得多跑得快的運(yùn)輸特點(diǎn)，在快遞及輕拋貨運(yùn)輸市場(chǎng)上越來越火。
這款6X2輕量化版廂式載貨車裝用新M3000標(biāo)準(zhǔn)珍珠白駕駛室，也選用了一體式后視鏡，四點(diǎn)懸浮氣囊減震。
上裝貨廂尺寸為960024502570mm，廂體容積很大。采用的右側(cè)和尾部開門方式。裝有側(cè)導(dǎo)流罩和頂導(dǎo)流罩，車輛行駛風(fēng)阻較低。
動(dòng)力方面選用濰柴藍(lán)擎WP6.245E40發(fā)動(dòng)機(jī)，最大245馬力輸出，排量6.75L，最大輸出扭矩900N·m，SCR后處理路線滿足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。匹配法士特9JS119T-B直接檔變速箱。
漢德11.5噸MAN單級(jí)減速橋，速比3.364。加強(qiáng)型850270(8+4)雙層車架，既滿足了車輛車載性能要求也兼顧整車重量。車架和縱梁之間除了連接板螺栓連接還有騎馬螺栓固定，保證貨廂與車架之間不會(huì)出現(xiàn)橫向位移。
400L鋁合金油箱，鋁合金儲(chǔ)氣筒，提升質(zhì)量同時(shí)降低車輛自重。
