微信公眾號
專汽家園APP
新Q7：SUV會進一步轎車化
相比現(xiàn)款，全新奧迪Q7看上去肯定是沒有那么"Man"了。之前車云菌專門分析過原因，即新的平臺所致。但這并非唯一的原因。與轎車共享平臺的SUV多了去了，但很多車型至少從感官上還是很強調(diào)SUV元素的。
事實上從第一代奧迪Q7誕生開始，奧迪就沒有打算多么強調(diào)這款車的越野性能——甚至還不如同平臺的大眾兄弟重視。其實從已上市的兩個重要對手——奔馳M和寶馬X5的表現(xiàn)可以看出，市場還是更喜歡轎車化、公路化的SUV。過去曾經(jīng)強調(diào)越野的奔馳M也有了改變，奧迪Q7作為后來者自然不必再走彎路。而經(jīng)過第一代Q7獲取的市場反饋，奧迪進一步發(fā)現(xiàn)以它的品牌文化，實在是沒有必要再去強調(diào)所謂的越野，相反應該把公路和城市的舞臺進一步表演好。這種思路最終影響到了設計。這不僅會體現(xiàn)在實際性能上，甚至不惜通過更加轎車化的車身輪廓來強調(diào)這一點。作為大型豪華SUV中最新的一款車型，也算是奧迪Q7頗具革命性變化的一款車型，它對于未來大型SUV、乃至所有SUV設計取向的影響都是不可忽略的。
奔馳GLE Coupe：跑車型SUV會成為新常態(tài)
相比Q7，奔馳的GLE Coupe則顯然要更加夸張。平心而論，如果不是有之前寶馬X6的鋪墊以及不錯的市場反饋，奔馳如果展出GLE絕對又會成為全球性的爆炸新聞，諸如設計師"沒節(jié)操"、"腦子被門擠了"的言論也少不了。因為在過去"正常"的眼光看來，這種跑車不像跑車、SUV不像SUV的怪物實在是太難以被接受了。
說實話，GLE Coupe在設計上的創(chuàng)意很有限，它的針對性太過明顯，以至于有些人在介紹這款車的時候稱其為"奔馳的X6"。不過，對于這款車的出現(xiàn)也不可小覷。一方面，它在設計上比X6更為夸張。尤其是更加性感和運動化的尾部、那個十分扎眼的后擾流板，顯示出這種車型在設計上可以玩得更加極致。另一方面，有了GLE Coupe以后，X6終于有伴兒了。它們之間的較量，肯定要比X6的個人秀更吸引人，從而誘發(fā)更多的跟進者。這種跟進者不光有同級別的，還有不同級別的，甚至延伸到常規(guī)家用品牌中。例如奔馳可能會有GLC Coupe，奧迪有傳說中的Q6、Q8等等。
總之，這種過去看起來像怪物的跑車型SUV，未來很可能會成為一種新常態(tài)。
S60 Cross Country：三廂SUV會不會有可能？
剛開始聽到S60 Cross Country這個名字的時候第一反應是不是搞錯了，應該是V60 Cross Country吧？直到看到真有這么一款車展出時，才感覺到什么叫跨界有理?？缃邕@個詞，本身就意味著突破界限，也就是理論上"無車不可跨"，但一直以來，設計師很少會在三廂轎車上動腦筋。沃爾沃的設計師這一次可以也是想挑戰(zhàn)一下消費者的心理承受能力——就像馬云說的那樣："萬一"人們喜歡呢？
展臺上的S60 Cross Country依然是標準的三廂造型，但卻被拔高了65mm，并且加裝了全套的越野套件——不光前后大包圍、側(cè)裙邊齊備，連黑色輪眉也不缺。當然，還有越野范兒的輪胎和四驅(qū)系統(tǒng)。換句話說，除了三廂造型，它跟V60 Cross Country的做法幾乎是完全一樣的。
對于這款車的反饋并沒有想象中的差，不少人甚至覺得很有意思。這說明沃爾沃設計師的這個腦筋動得還是很到位的。"萬一"這款車真的受歡迎，下一步會是什么？三廂SUV？想象力豐富的人不妨提前YY一下，如果是沃爾沃XC90變成三廂會是什么樣？很滑稽，還是很轟動？別覺得荒唐。從已經(jīng)誕生的這些車型看，沒有什么是不可能的。說不定，沃爾沃的設計師們已經(jīng)著手開始這么干了。
小結(jié)：
從過去馬車演變過來的幾乎造型、功能一樣的古董汽車，到后來根據(jù)功能的不同形成的各種細分，再到現(xiàn)在的趨同化設計，這看上去頗像一種有趣的輪回。而這種輪回的背后，其實是技術進步與需求變化使然。除了人們更追求新奇的東西以外，還有一個最重要的原因，即多數(shù)人都喜歡功能更全面、但又不會在某些方面特別極致的車型。所有這些趨同的設計，其實都在朝著這個方向變化，最終形成了所謂的趨勢和潮流。很顯然，從本屆北美車展的情況看，跨界這個被喊了很多年的詞，還遠未到過時的時候。
