在2014亞歐博覽會(huì)上，斯堪尼亞展出了全新Streamline G440 6x2長途牽引車，配置了斯堪尼亞液力緩速器。作為歐洲領(lǐng)先的商用車制造企業(yè)，斯堪尼亞是唯一一家自主研發(fā)、生產(chǎn)液力緩速器的商用車生產(chǎn)商，能夠提供配備液力緩速器的整車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)液力緩速器與車輛的完美匹配，解決維修保養(yǎng)的后顧之憂。自第一款緩速器面世，到最大扭矩可達(dá)4100N·M的最新款緩速器——慣性輪式緩速器(Freewheeling Retarder)研制成功，斯堪尼亞緩速器出色的性能表現(xiàn)得到了業(yè)界廣泛好評(píng)和肯定。斯堪尼亞開發(fā)的緩速器是可直接作用于傳動(dòng)軸的輔助制動(dòng)器，從設(shè)計(jì)伊始就致力于將其高度集成于整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)中。作為一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可以有效解決車輪制動(dòng)器普遍存在的熱衰退現(xiàn)象，保證車輛制動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)作，改善車輛的制動(dòng)性能，從而讓駕駛更加安全并有效降低油耗。

　　新疆是資源大省，地處亞歐大陸中部，是我國對周邊國家進(jìn)口能源和出口商品的中轉(zhuǎn)地，隨著新疆經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，跨境公路陸續(xù)開通，為物流發(fā)展帶來更多便利。斯堪尼亞新疆經(jīng)銷商新疆新陸王汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理江河表示，“在中國市場，斯堪尼亞產(chǎn)品線越來越寬，涵蓋重卡、客車和發(fā)動(dòng)機(jī)，這將拓展銷售領(lǐng)域，增加銷售機(jī)會(huì)。這次亮相展會(huì)的全新Streamline卡車引起了客戶的廣泛關(guān)注，展出第一天就被客戶訂購。”如今，無論是貨運(yùn)公司還是客運(yùn)公司，各類客戶都在通過降低運(yùn)營成本來提高利潤率，由于燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，斯堪尼亞全新Streamline每年的成本節(jié)省將可達(dá)到5萬元人民幣! 我們相信斯堪尼亞全新Streamline的性能表現(xiàn)能夠持久地為客戶帶來豐厚回報(bào)。

　　同時(shí)展出的另一款產(chǎn)品——斯堪尼亞Touring客車，是斯堪尼亞自主設(shè)計(jì)研發(fā)，配備瑞典原廠進(jìn)口客車底盤和中國客車制造企業(yè)海格客車車身上裝的一款高端客車產(chǎn)品，提供安全、經(jīng)濟(jì)、舒適的駕乘感受。Touring于2009年率先面向歐洲市場發(fā)售，得到了歐洲用戶的一致好評(píng)。2013年Touring載譽(yù)而歸，開啟在中國的銷售，全力進(jìn)軍長、短途客運(yùn)市場。

　　Touring客車配備400馬力、13升發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SCR尿素催化還原技術(shù)，嚴(yán)格符合國四排放標(biāo)準(zhǔn); GR875R自動(dòng)變速箱配合斯堪尼亞智能換擋系統(tǒng)，不僅使換擋更加流暢，亦使行車更為舒適。此外，斯堪尼亞液力緩速器與ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)不僅為Touring提供了更高的行車經(jīng)濟(jì)性與安全性，也為駕駛員提供了舒適的操控感受。

　　“新疆幅員遼闊，自然、人文旅游資源極為豐富，更是在絲綢之路上占據(jù)重要戰(zhàn)略地位。由于特殊的地理?xiàng)l件，新疆地區(qū)的城市與城市之間距離遙遠(yuǎn)，且城際公共運(yùn)輸類型主要依靠客車;此外，新疆正在加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)不斷增長的國內(nèi)外商貿(mào)活動(dòng)也帶來的客流增長，為此我們相信新疆的旅游及客運(yùn)市場充滿無限的潛力。”斯堪尼亞(中國)巴士及客車銷售總監(jiān)馬瑞勝(Bo Martinsson)先生指出：“此屆亞歐博覽會(huì)也得到中國政府的關(guān)注與大力支持，斯堪尼亞希望抓住此契機(jī)，憑借積累了百年的巴士制造經(jīng)驗(yàn)，以及高品質(zhì)的客車產(chǎn)品為在新疆從事客運(yùn)、旅游行業(yè)的客戶創(chuàng)造最大營運(yùn)利潤。我們非常有信心可以幫助客戶平衡城際間長途客運(yùn)舒適性和低成本運(yùn)營這兩方面的需求。”