新能源產(chǎn)品被清理出推廣目錄，一定是產(chǎn)品有問題嗎？有媒體從產(chǎn)品品質(zhì)不可靠方面進行了解說，但仔細研究下來并非如此，與次品論完全無關，不過是清理出了已撤消公告的產(chǎn)品而已。

2014年12月24日，工信部發(fā)布的《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告（第267批）》 中，《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄（第64批）》首次發(fā)布了被撤消產(chǎn)品的目錄。

其中，涉及到7家客車企業(yè)的10款新能源客車產(chǎn)品，有安凱2款純電動客車（HFF6112GK50與HFF6850GK60）、東風2款混合動力客 車（EQ6110HEV3與EQ6123HEV）、福田1款混合動力客車（BJ6123C7C4D）、五洲龍1款混合動力客車 （FDG6112HEVG）、南車時代2款混合動力客車、江蘇常隆1款純電動客車、寧波神馬1款純電動客車等。

這些產(chǎn)品為何被清除出目錄呢？1月9日，方得網(wǎng)記者致電安凱客車內(nèi)部人士了解到，像安凱被清除的2款產(chǎn)品，早已屬于被撤消的公告產(chǎn)品，本就已經(jīng)沒有 銷售資格，現(xiàn)從推廣目錄中撤消出去對安凱沒有任何影響。那2款車是很早前的公告產(chǎn)品，大概是最早一代的純電動產(chǎn)品。幾年前，產(chǎn)品升級換代后，公司就申請 撤消了之前老一代產(chǎn)品的公告。

確實如此，記者查詢安凱的HFF6112GK50與HFF6850GK60產(chǎn)品公告時，發(fā)現(xiàn)這2款車型確實已屬公告失效產(chǎn)品，2款車的公告?zhèn)渥⒅芯@示根據(jù)233批公告，該車型于2012年1月19日起暫停生產(chǎn)銷售這樣的提示。

與此相同的是，記者逐一查詢后發(fā)現(xiàn)，東風、福田、五洲龍等從推廣目錄中清除的相關產(chǎn)品，也均是屬于公告失效產(chǎn)品，且基本在233批公告中歸為了 被撤消產(chǎn)品。而公告失效產(chǎn)品也絕非等于次品，一種可能是產(chǎn)品不再符合現(xiàn)行法規(guī)，另一種可能是企業(yè)進行產(chǎn)品升級換代，申請取消了老產(chǎn)品公告。

也就是說，此次從新能源推廣目錄清除出來的新能源客車產(chǎn)品，實屬公告失效產(chǎn)品，不過是清理出了這類已停售產(chǎn)品，而與質(zhì)量問題無關。

不過，這樣一個與次品論無關的清理行為，卻被一些媒體誤傳為產(chǎn)品質(zhì)量問題。1月8日，節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)刊發(fā)的一篇《工信部：20家車企共64 款新能源產(chǎn)品被清出推廣目錄》文章中，有此次公布的清理目錄將為企業(yè)敲響警鐘、撤銷目錄的公布為消費者進行把關，同時也滿足行業(yè)發(fā)展需要，明確產(chǎn)品 優(yōu)勝劣汰等這類言論，很容易讓公眾產(chǎn)生被清理產(chǎn)品存在質(zhì)量問題之類的誤解。