想檢測車輛尾氣檢測嫌檢測站太遠？以后，杭州市機動車排氣檢測站向社會開放了，檢測點的選擇會更多。
　　近日，杭州市環(huán)保局下發(fā)通知，不再控制機動車環(huán)保檢驗機構的數(shù)量和布局，凡是符合機動車環(huán)保檢驗資質許可條件的，且獲得計量認證資質的，均可開展檢測業(yè)務。
　　機動車排氣檢測站以后超過21個
　　目前，杭州市共有21個機動車排氣檢測站。近日，杭州市環(huán)保局下發(fā)通知，將不再控制機動車環(huán)保檢驗機構的數(shù)量和布局。也就是說，以后排氣檢測站數(shù)量很快會超過21個。
　　杭州市環(huán)保局下發(fā)了《關于做好機動車排氣檢測機構建設管理工作的通知》，在原有基礎上進一步簡化業(yè)務委托程序，取消機動車環(huán)保檢驗機構數(shù)量限制和布局限定的規(guī)定，鼓勵不同所有制檢測機構平等參與競爭，充分利用市場調節(jié)機制，促進檢測能力、質量的進一步發(fā)展和提高。
　　杭州市21個機動車排氣檢測站均由企業(yè)投資建設，取得相應資質后，由市環(huán)保局進行委托，開展檢測服務業(yè)務。年檢測能力97萬余輛次(在建檢測線全部投運后將達117萬輛次)。這以后，數(shù)量會超過21個，分布的范圍更廣。
　　環(huán)保部門日常監(jiān)督防止社會檢測點作弊
　　企業(yè)要想申請檢測點不進要符合相關標準和要求，在服務的過程中接受杭州市環(huán)保部門的日常監(jiān)督。環(huán)保部門將通過加強巡查、抽查及遠程監(jiān)控等方式，對檢測站的日常工作進行監(jiān)督管理。
　　其中包括對合格車輛進行隨機現(xiàn)場二次復查、聯(lián)合質監(jiān)部門對各檢測站的質控體系進行檢查、以及利用數(shù)據和視頻監(jiān)控等手段，督促檢測站規(guī)范化運行和管理。
　　如果發(fā)現(xiàn)有違法、違規(guī)的檢測站，市環(huán)保部門將依法對其進行處罰直至取消業(yè)務委托，以確保機動車排氣檢測的公平性、公正性和合理性。
　　車主想逃避復檢沒那么容易
　　如果有車主想投機逃避復檢，那勸你還是不要這么冒險了。對逾期未參加定期排氣檢測或者初檢不合格未及時治理而逃避復檢的車輛，市環(huán)保部門將進行跟蹤處理。
　　一是利用遙感檢測技術，對經過車輛的尾氣排放進行初步的篩查，對發(fā)現(xiàn)的高污染排放車輛進行抽查。二是聯(lián)合交警部門采用道路人工檢查和智能卡口自動抓拍等手段，對未領取環(huán)保標志或者標志過期，以及進入限行區(qū)域的黃標車進行現(xiàn)場及非現(xiàn)場查處。三是聯(lián)合相關職能部門對停車場和重點用車單位車輛進行抽查。
　　目前，杭州市機動車保有量為266萬余輛(含摩托車50萬輛)，2014年應檢車輛約104.8萬輛，同時，由于對新注冊6年內非營運轎車及小、微型客車實施免檢政策，預計2015年應檢車輛為85萬輛左右。
現(xiàn)有排氣檢測收費標準：柴油車工況法檢測收費標準為70元/輛次；汽油車收費標準為65元/輛.次；首檢不通過，需要復檢的柴油車收費標準為35元/輛.次；汽油車為32元/輛.次；無法上工況法檢測臺的車輛以及摩托車采用簡易檢測方法，收費標準為20元/輛.次，復檢收費標準為10元/輛.次。