東風(fēng)國六壓縮式垃圾車
這幾年,國家密集發(fā)布和實施了一系列的政策措施,在投資和準(zhǔn)入管理方面、提升產(chǎn)品管理方面以及新能源專用車推廣方面進(jìn)行規(guī)范和引導(dǎo),對東風(fēng)國六壓縮式垃圾車市場產(chǎn)生了積極影響。這款東風(fēng)國六壓縮式垃圾車就是新政策下誕生的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。壓縮式垃圾車用于城鎮(zhèn)居民生活區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、公園、風(fēng)景區(qū)等場所的垃圾運輸工作。
此款車型的外形尺寸為7590,7670,7405,7485,7790,7870,7605,7685,7910,7990,7725,7805X2380,2300X3080,2700(mm),整車的總質(zhì)量為11990(kg),整備質(zhì)量為8430,8140(kg),最高車速89(km/h)。
東風(fēng)國六壓縮式垃圾車的底盤型號為DFH1120B9,底盤軸距為3800(mm),排放標(biāo)準(zhǔn)為GB17691-2018國Ⅵ,使用8.25R20 16PR規(guī)格的輪胎,底盤配置的發(fā)動機(jī)型號為YCY30165-60,底盤承載力強(qiáng),可靠耐用。
馨雅通牌ZXN5120ZYSDF6型壓縮式垃圾車主要技術(shù)參數(shù) | |||
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產(chǎn)品名稱: | 馨雅通牌ZXN5120ZYSDF6型壓縮式垃圾車 | 外形尺寸: | 7590,7670,7405,7485,7790,7870,7605,7685,7910,7990,7725,7805X2380,2300X3080,2700(mm) |
底盤型號: | DFH1120B9 | 貨箱尺寸: | X X (mm) |
總質(zhì)量: | 11990(Kg) | 接近/離去角: | 22/17,22/15(°) |
額定質(zhì)量: | 3430,3365,3720,3655(Kg) | 前懸后懸: | 1325/2465,1325/2280,1405/2465,1405/2280(mm) |
整備質(zhì)量: | 8430,8140(Kg) | 最高車速: | 89(km/h) |
底盤參數(shù) | |||
底盤型號: | DFH1120B9 | 燃油種類: | 柴油 |
軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1840,1876(mm) |
軸距: | 3800(mm) | 后輪距: | 1680(mm) |
駕駛室乘人數(shù): | (人) | 彈簧片數(shù): | 9/10+9 |
輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 1840,18763 |
輪胎規(guī)格: | 8.25R20 16PR | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī)型號: | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
YCY30165-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 2970 | 121/165 |
專用功能說明: | |||
該車專用裝置為箱體、裝料機(jī)構(gòu),用于垃圾的收集與轉(zhuǎn)運.后伸200mm,320mm,僅采用3800mm軸距.選裝三角斗,掛桶裝置,翻桶裝置,密封后蓋樣式,全密封斗,半密封斗,擺臂裝置.整車長前懸/軸距/后懸/后伸對應(yīng)關(guān)系為(mm):7590/1325/3800/2465/0,7670/1405/3800/2465/0,7405/1325/3800/2280/0,7485/1405/3800/2280/0,7790/1325/3800/2465/200,7870/1405/3800/2465/200,7605/1325/3800/2280/200,7685/1405/3800/2280/200,7910/1325/3800/2465/320,7990/1405/3800/2465/320,7725/1325/3800/2280/320,7805/1405/3800/2280/320.側(cè)防護(hù)材料為Q235,焊接連接;后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高490mm.發(fā)動機(jī)與油耗值(L/100km)的對應(yīng)關(guān)系為:YCY30165-60/20.92.隨底盤選裝左右兩側(cè)布局及選裝側(cè)部廂體結(jié)構(gòu),選裝ETC裝置.ABS型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司. |
東風(fēng)國六壓縮式垃圾車生產(chǎn)工藝的不斷提升,表明了專用汽車行業(yè)競爭激烈,新企業(yè)加入速度遠(yuǎn)高于行業(yè)需求增長速度,做好企業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。