最近，油價(jià)上漲成為燃油車主們熱議的話題，在3月17日調(diào)價(jià)后， 95號油價(jià)終于突破“9元大關(guān)”，98號汽油也“逼近”10元。油價(jià)持續(xù)走高，不僅讓車主們直呼“加不起油”，更讓準(zhǔn)備購入新車的消費(fèi)者，將把目光放到新能源車型上。綜合考慮里程、配套設(shè)施和駕駛習(xí)慣等因素，相對于純電車型，很多消費(fèi)者更傾向選擇混合動力車型。

由于政策的利好變化和技術(shù)優(yōu)勢的逐漸凸顯，混動市場近年來較為火熱，諸多品牌均推出旗下插混、油混或者輕混車型，市場可供選擇的混動車型很多，但都集中在中高級車型上。在A級車市場，尤其是消費(fèi)者基數(shù)巨大的入門級家轎市場，由于技術(shù)成本的制約，入門級混動車型的選擇相對較少，明日即將改款上市的享域，因混動技術(shù)的先進(jìn)性和產(chǎn)品的全面性，成為其中具有代表性的一款車型。

▲現(xiàn)款東風(fēng)本田享域

享域的混動版本車型所搭載的是本田的第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)此前根據(jù)北理工電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室的權(quán)威評測，有“更快、更順、更遠(yuǎn)、更可靠”四大優(yōu)勢，被稱為世界一流的混合動力技術(shù)，而享域混動車型所搭載1.5L i-MMD混動系統(tǒng)，在綜合節(jié)油方面更為突出，評測中模擬實(shí)際駕駛場景下的百公油耗可以低至4L左右。這套先進(jìn)的油電混合動力技術(shù)，通過純電、混動和發(fā)動機(jī)直驅(qū)3種駕駛模式的智能切換，燃油效率得到合理分配，且動力輸出平順，適合中國城市復(fù)雜的路況。這樣的省油表現(xiàn)，也非常匹配入門級家轎用戶的需求，能夠很好地降低用車成本，且保證良好的駕駛品質(zhì)感和動力性。

▲北理工電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室評測現(xiàn)款享域銳·混動油耗

而從享域這款車型本身看，由于實(shí)力均衡，在消費(fèi)者中也收獲了不錯的口碑。除了低油耗，乘用空間、配置、品質(zhì)等方面都深受用戶好評。在消費(fèi)者日漸關(guān)注的保值率層面，享域所在的A級家轎市場非常火爆，二手交易量較高，據(jù)中國汽車流通協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，占全部家轎銷量的48.97%；而東風(fēng)本田品牌則是二手汽車市場的金字招牌，旗下產(chǎn)品保值率長期穩(wěn)居前茅。在J.D. Power發(fā)布的2021中國汽車保值率研究排名中，東風(fēng)Honda以63.4%排名2021中國汽車保值率汽車廠商第一，這也給了享域在二手車市場充足的“底氣”。

據(jù)悉，新款享域明日將正式上市。新車在保持低油耗、大空間等特質(zhì)的同時，在智能科技方面大幅提升，將搭載Honda ConNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，此套車機(jī)系統(tǒng)在不久前上市的第十一代思域和全新英仕派上搭載，能實(shí)現(xiàn)語音控制車輛、導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、智能家居，并支持OTA升級。如果你的購車預(yù)算在十萬級別，想要一臺比較全面的家用轎車，或者入手一款混合動力車，新款享域可以期待。