排量越大發(fā)動機(jī)的馬力就越大？不要盲目相信數(shù)據(jù)，小心上當(dāng) 隨著現(xiàn)在的資訊越來越發(fā)達(dá)，很多人為了買到自己最滿意的車型，都會在買車之前都 會先上網(wǎng)搜索車的相關(guān)數(shù)據(jù)，再在不同車型之間進(jìn)行數(shù)據(jù)對比。很多人在購買汽車時 最關(guān)心的就是這輛車的排量，在人們的印象中汽車的排量就直接關(guān)系了油耗、動力 等，不可否認(rèn)排量的確是發(fā)動機(jī)的一個重要的參數(shù)，但是大家對它也存在著非常大的 誤解。事實(shí)上排量和發(fā)動機(jī)馬力并不成正比，有些小排量的發(fā)動機(jī)有大馬力，而大排 量的發(fā)動機(jī)反而馬力很小。 參數(shù)表上的馬力究竟指的是什么呢？實(shí)際上馬力指的是一輛車的功率，看參數(shù)表你會 發(fā)現(xiàn)，上面標(biāo)的其實(shí)是“最大功率”，最大功率就是指當(dāng)節(jié)氣門完全打開時，發(fā)動機(jī)的 輸出功率會在某個轉(zhuǎn)速達(dá)到最大值。在日常駕駛中最大功率只是一個數(shù)字，正常情況 下是不可能嗎把車開到最大功率的，所以最大功率并不能代表一臺發(fā)動機(jī)的實(shí)際動力 表現(xiàn)，相反地，我們?nèi)粘ｑ{駛所感受到的動力感往往來自中低功率區(qū)間。

說到動力就得說說轉(zhuǎn)速和扭矩兩個概念，它們影響并決定了汽車的最大功率，功率就是扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積，也就是說在相同扭矩下，轉(zhuǎn)速越高功率越大，或者是在相同轉(zhuǎn)速下，扭矩越高功率越大。在節(jié)氣門全開的情況下，扭矩和轉(zhuǎn)速會在某一個時刻乘出一個最大值，這就是最大功率，也就是我們常說的馬力。所以馬力是與轉(zhuǎn)速和扭矩直接相關(guān)的，與排量并沒有直接關(guān)系。

但是排量和馬力確實(shí)存在著間接關(guān)系，排量變相地影響著一輛車的扭矩和功率，一般來說在發(fā)動機(jī)類型和品質(zhì)相同的情況下，排量越大，馬力肯定是越大的。但排量并不是絕對影響，一些其他的因素諸如活塞行程、曲柄長度、曲軸轉(zhuǎn)速等也會影響最大功率的數(shù)值。

說了這么多，就是要提醒各位想買車的朋友擦亮眼睛，不要輕易盲目相信數(shù)據(jù)。想要對比兩臺車的動力的方法唯有親自試駕，宣傳冊上的參數(shù)只能作為一個參考，親自上陣才能見真章。