壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件。具有壓力大、裝載量大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。適合遠(yuǎn)距離垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)，該車采用后裝壓縮和雙向壓縮技術(shù)對(duì)垃圾進(jìn)行擠壓裝載比起其它類型垃圾車技術(shù)含量更高，它既可以手動(dòng)操作也可以自動(dòng)操作，為環(huán)衛(wèi)工作的處理節(jié)省了物力和人力。

東風(fēng)多利卡D9,12方壓縮垃圾車底盤配置：東風(fēng)多利卡12方壓縮式垃圾車采用正宗國(guó)五專用車二類底盤生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用康明斯180馬力或者玉柴160馬力，型號(hào)為：ISB180。陜齒小8擋變速箱。底盤前橋質(zhì)量4.5T,后橋10T，輪胎型號(hào)10.0R20，帶ABS,方向助力、電動(dòng)門窗、空調(diào)。

東風(fēng)D9駕駛室，帶空調(diào)，12方壓縮垃圾車，武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼制作罐體，底箱及填充器采用加厚鋼板，上裝部分具備反復(fù)壓縮和蠕動(dòng)壓縮功能帶，手電一體操作模式，雙側(cè)控制盒，三種操作控制臺(tái)，分別位于駕駛室，箱體尾部，箱體頂部。

壓縮垃圾車的組成部件和工作原理決定了它的性能和品質(zhì)，壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中污水流出和垃圾撒出來(lái)的問(wèn)題，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓縮比高、壓力大、裝載量大﹑密封性好、環(huán)保性好﹑操作方便、安全、整車?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)?？蛇x配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。裝好垃圾斗，裝入垃圾，刮板開(kāi)放，逐步推進(jìn)，隨著滑板，刮板機(jī)，插入垃圾以打破，*次壓縮，刮板前旋，進(jìn)一步壓縮垃圾，在與地方刮板幻燈片向上移動(dòng)，壓實(shí)并把垃圾桶加載，然后返回到起始位置。整個(gè)工作流程自動(dòng)化，不斷施加壓力，以壓縮式垃圾車填補(bǔ)這些垃圾時(shí)未滿的擠壓力的影響力鏟到逐步地克服回的回壓步，實(shí)現(xiàn)雙向壓縮，甚***整個(gè)充滿垃圾的回收箱。

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