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廠家供應(yīng)可拉750頭運(yùn)豬車,解決畜禽死傷難題

  發(fā)布時(shí)間:2019-12-06  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 查看原文 手機(jī)新聞
 農(nóng)業(yè)農(nóng)村部79號(hào)文件:生豬運(yùn)輸車輛納入備案監(jiān)管!為做好非洲豬癌疫情防控工作,10月31日,農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布第79號(hào)公告,就非洲豬瘟應(yīng)急響應(yīng)期間的監(jiān)管提出要求。一是明確生豬運(yùn)輸車輛備案要求,對(duì)車輛應(yīng)當(dāng)符合的條件和備案程序等作出規(guī)定。二是提高生豬運(yùn)輸過程要求,明確跨區(qū)域調(diào)運(yùn)生豬的車輛應(yīng)當(dāng)配備車輛定位跟蹤系統(tǒng),運(yùn)輸生豬應(yīng)當(dāng)符合相應(yīng)的動(dòng)物防疫要求。三是強(qiáng)化生豬調(diào)運(yùn)監(jiān)管,明確動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格查驗(yàn)運(yùn)輸車輛備案情況,發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未備案的,責(zé)令改正。四是明確承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行對(duì)運(yùn)輸車輛清洗、消毒等動(dòng)物防疫義務(wù)。五是承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí),應(yīng)當(dāng)為生豬提供必要的飼喂飲水條件,通過隔離使生豬密度符合要求,每欄生豬的數(shù)量不能超過15頭,裝載密度不能超過265公斤/平方米。當(dāng)運(yùn)輸途經(jīng)地溫度高于25℃或者低于5℃時(shí),應(yīng)當(dāng)采取必要措施避免生豬發(fā)生應(yīng)激反應(yīng)。停車期間應(yīng)當(dāng)觀察生豬健康狀況,必要時(shí)對(duì)通風(fēng)和隔離進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。農(nóng)業(yè)和農(nóng)村事務(wù)部要求,一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛未按規(guī)定清洗,承運(yùn)人未附有動(dòng)物檢疫證明,且該案件未按規(guī)定備案,動(dòng)物衛(wèi)生監(jiān)督該機(jī)構(gòu)將遵循中華人民共和國的《動(dòng)物防疫法》說明處理。12月1日起實(shí)施全國范圍內(nèi)必須用廂式拉豬車進(jìn)行運(yùn)輸,管理制度進(jìn)一步得到規(guī)范,減少環(huán)境污染,車內(nèi)必須帶有消設(shè)備,是運(yùn)輸行業(yè)拉豬車所不可缺少的交通工具,這種車通俗的成為廂式拉豬車,在我們公司書面語稱之為恒溫廂體式畜禽車。
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       拉豬車雙層帶液壓運(yùn)生豬車批發(fā)市場市場豬價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中微跌態(tài)勢(shì),大型豬場毛豬出欄價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中微跌現(xiàn)象,當(dāng)?shù)貥?biāo)豬主流成交價(jià)格在8.15-8.3元/斤;湖南地區(qū)主流豬價(jià)呈現(xiàn)態(tài)勢(shì),屠宰企業(yè)采購價(jià)格與豬場毛豬出欄價(jià)呈現(xiàn)穩(wěn)中,體重豬只成交價(jià)格在8.1-8.45元/斤。人工成本增長。據(jù)調(diào)查,12個(gè)養(yǎng)殖場平均雇工日工價(jià)格達(dá)到83.69元,同比上漲5.79%。從調(diào)查情況看,養(yǎng)殖場雇工分工不同,飼養(yǎng)仔豬雇工的工資明顯高于普通雇工,相應(yīng)支出較多,拉動(dòng)人工成本不斷。2017年大家要根據(jù)自己的實(shí)際能力擴(kuò)產(chǎn)布局。一般的小豬場,農(nóng)村的散養(yǎng)戶,能做要么跟從,要么都市,后的時(shí)候不一定能夠趕上,虧得時(shí)候卻是虧的較嚴(yán)重的,即便同爭一杯羹,一定是獲利較小的一個(gè)。對(duì)于大豬場而言,飼養(yǎng)管理水平高,養(yǎng)殖成本更低,抗風(fēng)險(xiǎn)能力更好,那么他們也就有了搏一搏的基礎(chǔ)。
豬苗運(yùn)輸車的生產(chǎn)數(shù)量為多數(shù),車內(nèi)設(shè)備齊全,全自動(dòng)化的操作用起來更加得心應(yīng)手,下面為大家介紹一下該車的功能與材質(zhì)。恒溫廂式運(yùn)豬車外部是采用進(jìn)口級(jí)的玻璃鋼材質(zhì)組成,在任何惡劣的溫度下不容易腐蝕不容易破裂,耐高溫,耐嚴(yán)寒。廂體中間部分采用高密度的聚氨酯板填充,保溫效果堪比冷藏車,將外界與內(nèi)部溫度隔開,冬季與夏季尤為明顯感到內(nèi)外溫度差異;中間龍骨架結(jié)構(gòu)使整個(gè)廂體更加結(jié)實(shí)耐用,新款運(yùn)豬車結(jié)合了道路運(yùn)輸畜禽新規(guī)定可有效防止豬糞豬尿滲漏,避免污染,龍骨架采用的厚度0.3mm鋼管鞏固車身;內(nèi)部使用的食品級(jí)不銹鋼材料,更容易清洗打理;整車看起來高端奢華,不一樣的感受。且豬仔成活率高。

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恒溫系統(tǒng)

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我公司生產(chǎn)的運(yùn)豬車,畜禽運(yùn)輸車主要有東風(fēng)天錦7.5米,福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米,里面全不銹鋼制做,里面自帶噴淋浴系統(tǒng),污水糞便收集箱,雙溫機(jī)組,加熱和制冷,前面配的有隔倉,前面和側(cè)面有全自動(dòng)通風(fēng)窗口,可在駕駛室操作控制,讓車輛行駛過程中保證良好的通風(fēng)性。尾門可向下打開,當(dāng)作爬梯用,讓小豬仔走進(jìn)車廂內(nèi),分為三層到四層,自動(dòng)升降,一層裝滿后升上去接著裝下一層。

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液壓尾板

用戶反饋圖

豬仔運(yùn)輸車的主要功能:
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式,改為廂式車運(yùn)輸,兩面廂板上分別裝有18個(gè)通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說,咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn),這樣不吹豬,當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒撸囁俦容^慢的時(shí)候,可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn),讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇,可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味?豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會(huì)說嘛。我們做過的實(shí)驗(yàn)證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng),開心得很!
功能2:恒溫運(yùn)輸
程力專汽豬仔運(yùn)輸車配備中央空調(diào),只聽過給人吹空調(diào)的,聽過給豬吹空調(diào)的嗎?沒錯(cuò),我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方,人騎摩托車得多件衣服,因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油,咱們的車廂是用聚氨酸泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。
功能3:限水限食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽,方便長途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分,補(bǔ)充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是霍雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機(jī)。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運(yùn)輸車的設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn):
設(shè)計(jì)1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng)
我們把豬仔運(yùn)輸車的貨廂設(shè)計(jì)為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動(dòng),像電梯一樣,第一批豬仔趕進(jìn)車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這第一批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進(jìn)車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進(jìn)車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運(yùn)輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運(yùn)費(fèi),而且豬仔的密度更低了,運(yùn)輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計(jì)2:污水收集箱
我們?cè)谲噹膊吭O(shè)計(jì)了一個(gè)污水收集箱,這樣在運(yùn)輸過程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
設(shè)計(jì)3:車廂尾部加裝液壓翻板
我們?cè)谪i仔運(yùn)輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時(shí)候把翻板落地,就形成了一個(gè)斜坡,翻板上安裝有內(nèi)該式的護(hù)欄,這樣就形成了一個(gè)通道,有點(diǎn)像我們坐飛機(jī)走的那個(gè)登機(jī)橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好……


發(fā)電機(jī)

駕駛室監(jiān)控系統(tǒng)



駕駛室內(nèi)操作臺(tái)

生豬運(yùn)輸車,具備恒溫、保溫、通風(fēng)、加濕、喂食滅菌消毒,定位上傳等功能,并實(shí)現(xiàn)了多層分層裝載,全自動(dòng)電控操作,智能可視監(jiān)控徹底解決了在不同環(huán)境條件下畜禽長距離運(yùn)輸?shù)某杀竞统苫盥蕟栴}提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、減少畜禽死傷、滿足國家環(huán)保要求、保障運(yùn)輸安全。
 

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