商用車市場輕卡價格不穩(wěn)，原材料上升有的漲價有的降價，誰也說不好2010年商用車市場該有如何傾向。微車在一夜之間似乎成了車企壯大規(guī)模、開拓市場的一把利劍?？梢韵胂?，在2010年，各大企業(yè)將圍繞微車展開一場“微車大戰(zhàn)”。那么，什么才能決定“大戰(zhàn)”的勝負呢？

五十鈴600P全系降價 國產(chǎn)高端輕卡開打價格戰(zhàn)

據(jù)報道，一直波瀾不驚的國產(chǎn)高端輕卡市場最近也出現(xiàn)了價格波動。記者從慶鈴汽車公司某經(jīng)銷商處獲悉，慶鈴公司旗下的五十鈴國際品牌600P輕卡全系降價2萬元。

經(jīng)銷商表示，高端輕卡600P的調(diào)價完全是廠家行為。繼600P之后，慶鈴旗下車型都將調(diào)低價格。最低款售價將進入“8萬元級”。

慶鈴600P的高降幅給一直價格穩(wěn)定的高端輕卡市場帶來沖擊。記者獲悉，高端輕卡產(chǎn)品售價都有不同程度下滑，福田歐馬可車型全系優(yōu)惠2000元以上，江鈴高端輕卡凱銳全系也有2000元價格優(yōu)惠。

原材料價格上漲致專用車價格小幅上漲

“2010年要注意原材料漲價問題。”北汽福田汽車股份有限公司黨委書記、總經(jīng)理王金玉近日提醒道，他預測全年原材料價格平均上漲6%左右。

無獨有偶。2009年1月14日，國家統(tǒng)計局公布了部分重點企業(yè)主要工業(yè)品出廠價格變動情況，其中：煤炭、成品油、鋼材、鐵礦石、有色金屬、化工產(chǎn)品的價格都有不同程度的上漲。2009年12月，PPI(生產(chǎn)者物價指數(shù)，又稱工業(yè)品出廠價格指數(shù))同比增長1.7%，對此，清華大學經(jīng)濟管理學院金融系主任李稻葵表示，PPI快速轉正，應精心管理2010年的通脹預期。

重卡和專用車企：短期內(nèi)影響不大

對于重卡企業(yè)來說，原材料價格上漲首先帶來了成本上的壓力。上汽依維柯紅巖方面人士表示：“在車輛生產(chǎn)所需要的原材料當中，鋼材占到了很大的比重，鋼材價格上漲，勢必使生產(chǎn)成本上漲。不過很多企業(yè)都準備在今年大干一場，提前進行了原材料的儲備，短期內(nèi)應該不會受到太大影響。”

東風隨州專用汽車有限公司(以下簡稱東風隨專)工作人員告訴記者：“原材料價格上漲對我們有一定的影響，影響程度要看漲價持續(xù)時間。大企業(yè)都有一定的鋼材儲備，但是儲量不多，大概能夠維持半年的使用要求。成熟的企業(yè)會在報價時考慮到原材料價格上漲的可能性，如果原材料價格只是短暫的上漲，那么產(chǎn)品一般來說不會漲價。”

“漲價的影響是雙向的，一方面確實對我們的成本構成產(chǎn)生影響。不過從另一方面來說，原材料價格上漲對市場也有有利的一面。鐵礦石價格上漲，會使汽車市場價格上漲，可能引發(fā)用戶搶購心理，從而需求量會增加。”河北宏昌天馬專用車有限公司銷售公司總經(jīng)理劉靜水認為。