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東風(fēng)天錦7.4米拉豬車,豬仔運輸車價格

  發(fā)布時間:2019-11-06  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 查看原文 手機新聞
生豬運輸車,具備恒溫、保溫、通風(fēng)、加濕、喂食滅菌消毒,定位上傳等功能,并實現(xiàn)了多層分層裝載,全自動電控操作,智能可視監(jiān)控徹底解決了在不同環(huán)境條件下畜禽長距離運輸?shù)某杀竞统苫盥蕟栴}提高運輸效率、降低運輸成本、減少畜禽死傷、滿足國家環(huán)保要求、保障運輸安全。
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豬苗運輸車的生產(chǎn)數(shù)量為多數(shù),車內(nèi)設(shè)備齊全,全自動化的操作用起來更加得心應(yīng)手,下面為大家介紹一下該車的功能與材質(zhì)。恒溫廂式運豬車外部是采用進口級的玻璃鋼材質(zhì)組成,在任何惡劣的溫度下不容易腐蝕不容易破裂,耐高溫,耐嚴寒。廂體中間部分采用高密度的聚氨酯板填充,保溫效果堪比冷藏車,將外界與內(nèi)部溫度隔開,冬季與夏季尤為明顯感到內(nèi)外溫度差異;中間龍骨架結(jié)構(gòu)使整個廂體更加結(jié)實耐用,新款運豬車結(jié)合了道路運輸畜禽新規(guī)定可有效防止豬糞豬尿滲漏,避免污染,龍骨架采用的厚度0.3mm鋼管鞏固車身;內(nèi)部使用的食品級不銹鋼材料,更容易清洗打理;整車看起來高端奢華,不一樣的感受。且豬仔成活率高。

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我公司生產(chǎn)的運豬車,畜禽運輸車主要有東風(fēng)天錦7.5米,福田歐曼9.5米和福田歐馬可5.2米,里面全不銹鋼制做,里面自帶噴淋浴系統(tǒng),污水糞便收集箱,雙溫機組,加熱和制冷,前面配的有隔倉,前面和側(cè)面有全自動通風(fēng)窗口,可在駕駛室操作控制,讓車輛行駛過程中保證良好的通風(fēng)性。尾門可向下打開,當(dāng)作爬梯用,讓小豬仔走進車廂內(nèi),分為三層到四層,自動升降,一層裝滿后升上去接著裝下一層。

液壓尾板


豬仔運輸車的主要功能:
功能1:空氣流通
咱們的豬仔運輸車改變傳統(tǒng)的貨車運輸方式,改為廂式車運輸,兩面廂板上分別裝有18個通風(fēng)口,可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度,打比方說,咱們現(xiàn)在上高速,車速比較快,那么可以把通風(fēng)口開小一點,這樣不吹豬,當(dāng)咱們在城市里走,車速比較慢的時候,可以把通風(fēng)口開大一點,讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個換氣扇,可以及時把車內(nèi)渾濁的空氣排出去,誰說豬喜歡聞臭味?豬也討厭臭味,它只是沒辦法,它不會說嘛。我們做過的實驗證明,保持空氣流通、空氣清新,是長途運輸豬仔的關(guān)鍵,這樣環(huán)境下運輸?shù)呢i仔活潑好動,開心得很!
功能2:恒溫運輸
程力專汽豬仔運輸車配備中央空調(diào),只聽過給人吹空調(diào)的,聽過給豬吹空調(diào)的嗎?沒錯,我們做到了,我們不是亂花錢,我們就豬仔運輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)專家,專家指出,影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中,溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個比方,人騎摩托車得多件衣服,因為風(fēng)吹在身上很冷,是吧?豬也是一樣啊,出欄的豬還勉強可以承受住,但豬仔不行啊,豬仔本身體質(zhì)較弱,而且體內(nèi)的脂肪也比較少,不抗寒,冷風(fēng)吹多了,它跟人一樣,也感冒。
所以我們在車廂內(nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng),把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度,不冷不熱,很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費多少油,咱們的車廂是用聚氨酸泡沫填充的,跟冷藏車一樣,可以起到保溫作用,能夠有效省油。
功能3:限水限食
咱們的豬仔運輸車上安裝有水槽,方便長途運輸途中豬仔們補充水分,補充體力。
功能4:增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備,還有增氧設(shè)備,增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用,分別是霍雨天氣和大熱天,雷雨天氣帶來的低壓,空氣非常地悶熱,人自己都受不了,更別說豬仔了,這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口,開空調(diào),開增氧機。
程力專汽生產(chǎn)的豬苗運輸車的設(shè)計優(yōu)點:
設(shè)計1:三層結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動
我們把豬仔運輸車的貨廂設(shè)計為三層結(jié)構(gòu),中間的隔板可以上下升降,液壓驅(qū)動,像電梯一樣,第一批豬仔趕進車廂,遙控器一按,隔板托著豬仔升起來,這第一批豬仔就住在3樓了;再趕一批豬仔進車廂,再用遙控器一按,隔板把豬仔托起來,這批豬仔就住在2樓了;后再趕一批豬仔進車廂,這批豬仔就住在1樓了。這樣一來運輸?shù)呢i仔就是原來的3倍,節(jié)省了2倍的運費,而且豬仔的密度更低了,運輸質(zhì)量更高了。
設(shè)計2:污水收集箱
我們在車廂尾部設(shè)計了一個污水收集箱,這樣在運輸過程中不造成環(huán)境的污染,而且可以集中處理,方便做肥料。
設(shè)計3:車廂尾部加裝液壓翻板
我們在豬仔運輸車的尾部加裝了一塊液壓翻板,裝卸豬仔的時候把翻板落地,就形成了一個斜坡,翻板上安裝有內(nèi)該式的護欄,這樣就形成了一個通道,有點像我們坐飛機走的那個登機橋,不多說了,一句話:高端大氣上檔次,這年頭,豬混得比人還好……

 


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