專用汽車與國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)，不像乘用車主要用于私人消費(fèi)，而是直接參與國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，不論用于運(yùn)輸或是施工作業(yè)，都對于經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展起著促進(jìn)作用。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展也會(huì)帶動(dòng)專用汽車的發(fā)展，為專用汽車提供廣闊的市場。特別是近年來，隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展以及我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，專用車市場得到迅速發(fā)展并呈現(xiàn)出繁榮的景象，為滿足國內(nèi)各種需求和促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

目前整個(gè)專用車市場發(fā)展迅猛，這是由于專用車主要還是直接服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)：如灑水車、垃圾車等是每個(gè)城市所必須的，什么時(shí)候都不能少；如油罐車、運(yùn)油車、油槽車等是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，更不可能少；而工程自卸車、高空作業(yè)車等，國家只要在經(jīng)濟(jì)建設(shè)就一定會(huì)有需要的。

專用車上的新技術(shù)

近年來市場對專用車產(chǎn)品技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值的要求越來越高，一些高新技術(shù)開始在專用汽車上得到廣泛應(yīng)用，一些能夠滿足特殊功能要求的專用車底盤被開發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計(jì)量測量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；不論是各類缸、泵、閥、儀表等總成，還是各種箱體、罐體等車身結(jié)構(gòu)，均在專用汽車上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿足了新形勢下用戶對專用車產(chǎn)品的多樣化需求。但是，當(dāng)前我國專用車無論在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、其他零部件還是在生產(chǎn)技術(shù)上與國外先進(jìn)國家相比，有很大差距。

專用車與主機(jī)廠合力

專用汽車市場廣泛服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，諸如公路運(yùn)輸、工程建設(shè)、油田、礦山、電力、電信、郵政、金融、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)業(yè)、水利、航空、航天、食品、公安、消防、司法以及國防建設(shè)等，各行各業(yè)都需要適合本行業(yè)特點(diǎn)、滿足本行業(yè)特殊功能需要的專用汽車。特別是近年來國家提出加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，自卸車和工程建筑專用車的銷量逐步增長，形成超常規(guī)發(fā)展。與此同時(shí)，國家擴(kuò)大內(nèi)需加快了物資流通，商品運(yùn)輸促使廂式運(yùn)輸市場快速升溫。

融合深加工功能

中集的一位專家表示，以后的專用車將向深加工方向轉(zhuǎn)換。專用車將不僅僅承擔(dān)運(yùn)輸?shù)淖饔?，還將承擔(dān)一部分深加工的功能，就是在運(yùn)輸途中就同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對貨料或原材料的一部分深加工。中聯(lián)重科、三一重工、星馬汽車等企業(yè)將生產(chǎn)在運(yùn)輸途中處理建筑原材料的專用車；中集車輛、東莞永強(qiáng)、航天雙龍等將生產(chǎn)在運(yùn)輸過程中處理農(nóng)產(chǎn)品的專用車。

在專用化方面，國外卡車的專用化率達(dá)70%左右，而中國的卡車還是大量以廂貨形式存在，可喜的是我們看到中國卡車也正在向?qū)Ｓ眯苑矫姘l(fā)展，更加突出專業(yè)化特點(diǎn)，在信息化、物流化方面中國卡車行業(yè)也正在加強(qiáng)。揚(yáng)州海沃、艾里遜變速箱等專用車零部件企業(yè)也給中國的專用車發(fā)展提供了支持和配套服務(wù)。