
截至目前,已有19個省市明確于今年7月1日起,提前實施國六排放標準。因此,不但許多“國三”車主慌了神,一些“國五”散裝水泥車客戶也因擔心愛車貶值、上路受限等問題萌生了自行改裝升級的想法。那么,這樣行嗎?

從技術上來說,粉粒物料運輸車排放標準的升級并不是一件很難的事情。之前也有過黃標車或者國二車因為尾氣檢測不達標,急于過審而對車輛進行改裝的事情。由于當時要求不嚴,加上技術也不復雜,只需更換火花塞清洗節(jié)氣門,最主要的就是更換三元催化器和氧傳感器,成本不過千元。



這次“國五”散裝水泥車升“國六”,對排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氫化物等要求更加嚴格。此外,為了減少空氣中PM2.5等顆粒物,最新的“國六”排放標準還特別提出了對顆粒物排放數(shù)量的限值要求。這就需要在車輛的排氣管上多加一個凈化顆粒物的過濾器,因此之前的改裝方法現(xiàn)在看來已經(jīng)行不通了。