壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。 可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

　　壓縮垃圾車的品牌有，東風(fēng)壓縮式垃圾車，東風(fēng)多利卡壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)三平柴壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)140壓縮式垃圾車， 東風(fēng)145壓縮式垃圾車 ，東風(fēng)153壓縮式垃圾車，東風(fēng)1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風(fēng)天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

　　國(guó)五東風(fēng)小多利卡拉臂式垃圾車，車廂可卸式垃圾車，勾臂垃圾車結(jié)構(gòu)組成及優(yōu)點(diǎn)：

　　1.控制系統(tǒng)：電控+手動(dòng)操作，快捷安全﹑專有技術(shù)﹑行業(yè)；

　　2.液壓系統(tǒng)：油缸﹑泵﹑閥系我公司特殊設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)知名工廠生產(chǎn)，匹配合理﹑性價(jià)比高；關(guān)鍵部位采用進(jìn)口密封件， 性能穩(wěn)定﹑質(zhì)量可靠；

　　3.安全保護(hù)：（1）主油缸特設(shè)內(nèi)置雙向卸荷閥，行程末端有效降低系統(tǒng)壓力，保護(hù)整個(gè)液壓系統(tǒng)及拉臂經(jīng)久耐用；

　?。?）升降系統(tǒng)配置平衡裝置，空載或重載均可勻速運(yùn)動(dòng)，避免強(qiáng)烈沖擊造成車輛或設(shè)備損壞；

 

　?。?）液壓系統(tǒng)及各分支油路均設(shè)置雙向過載保護(hù)，根據(jù)各運(yùn)動(dòng)部位實(shí)際工作狀況調(diào)整設(shè)置額定壓力，有效避免系統(tǒng)超載或使用不當(dāng)造成車輛非正常損壞；

　　（4）液壓系統(tǒng)均設(shè)置油路防爆鎖止裝置，防止因油管爆裂出現(xiàn)安全隱患，保證人員及車輛安全；

　　（5）拉臂上裝均設(shè)置液壓和機(jī)械箱體鎖緊裝置，正確使用確保運(yùn)輸安全。

　　4.互鎖保護(hù)：各動(dòng)作關(guān)聯(lián)互鎖保護(hù)，防止誤操作引起液壓或機(jī)械故障，消除安全隱患，延長(zhǎng)車輛使用壽命；

　　5.拉臂結(jié)構(gòu)件：采用高強(qiáng)鋼制造，局部特殊處理，承載力強(qiáng)﹑不易變形。

　　6.拉臂上裝：均經(jīng)拋光除銹處理，多道工序上漆，確保外觀及色澤符合要求；拉臂上裝總成均經(jīng)過專用臺(tái)架試驗(yàn)及重負(fù)荷負(fù)載試驗(yàn)，確保品質(zhì)！

　　底盤配置：東風(fēng)小多利卡5方勾臂垃圾車底盤采用東風(fēng)D6車身，朝柴102馬力，5檔變速箱，7.00r16輪胎，氣剎，方向助力，ABS，空調(diào)。

　　上裝配置：高強(qiáng)度合金鋼一體式主勾臂，加強(qiáng)型副梁，鑄鋼尾托輪，手動(dòng)+電控雙操控裝置，液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè)，實(shí)現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)。 勾臂垃圾箱隨車配勾臂垃圾箱一個(gè)，采用武鋼產(chǎn)Q235優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作，邊板2毫米底板3毫米，內(nèi)部做防腐防銹處理，箱頂左右兩側(cè)開投遞窗口，配氣動(dòng)支撐桿，箱內(nèi)設(shè)擋水板，箱底配鑄鋼滾輪，尾門手動(dòng)打開帶快速鎖具。

　　 東風(fēng)小多利卡勾臂垃圾車的箱體部分完全由液壓系統(tǒng)來控制，在平日里可將車載垃圾箱放置到各個(gè)垃圾收集站，待垃圾收集滿后，該車可直接開赴至垃圾站，通過液壓系統(tǒng)的操控，可將垃圾車后座上加裝的勾臂放下，掛住站內(nèi)垃圾箱前端的連接點(diǎn)，將垃圾箱拉至車體的后座上，此時(shí)即可啟動(dòng)車輛，將垃圾運(yùn)送至垃圾處理站內(nèi)，進(jìn)行自卸式傾倒。該車最主要的優(yōu)點(diǎn)就是可一車配多斗，一輛車就可以維持?jǐn)?shù)個(gè)垃圾收集站的運(yùn)轉(zhuǎn)，效率高，且箱體為密封式設(shè)計(jì)，不會(huì)造成二次污染。