在汽車的研發(fā)階段，正向開發(fā)是所有企業(yè)所追求的，但對于價值的成功傳遞，則需要倒推尋源。以往人們對于一家汽車企業(yè)取得成功經(jīng)常會歸結為產(chǎn)品和服務的功勞，然而在東風柳汽為客戶傳遞的價值中，還滲透著另外的一個原因。

進入6月，當很多企業(yè)都在趕制自己的季度銷售答卷時，東風柳汽的廠區(qū)內(nèi)開展了一場主題為“科學發(fā)展，安全發(fā)展”的安全月活動。不過，除了廠區(qū)內(nèi)懸掛的標語橫幅，車間內(nèi)工人們的生產(chǎn)情況看起來和平常并無兩樣。其實，安全的意識和對生產(chǎn)的嚴謹態(tài)度已經(jīng)成為了這里每個人的一種習慣。

企業(yè)的安全生產(chǎn)一直以來都受到國家高度重視，從1980年開始，在國家多個部委的推動下，經(jīng)國務院批準，便開始有了安全生產(chǎn)月的概念，并且會安排專項檢查和宣傳?？梢哉f，32年來，中國經(jīng)濟的騰飛離不開安全生產(chǎn)的保駕護航。

同樣，作為一家快速成長的企業(yè)，只有將安全的意識滲透到每個人的工作當中，才能保證在面對快速增長的市場機遇時，開足馬力、滿負荷運轉(zhuǎn)也不會脫離軌道；當遇到今天前所未有的市場寒流時，也能從容應對、鎮(zhèn)定自若。

“1000-1=0”這個在數(shù)學專業(yè)里看似并不成立的等式，是東風柳汽一直倡導的安全價值觀，即無論有多少銷量和市場份額，少了代表安全的“1”作為保證，后面的一切都無從談起。

這樣的理念也成為了傳達到用戶最終價值的最好路徑。“起初選擇東風柳汽只是因為省油、載貨量大，后來才發(fā)現(xiàn)其實并不止這些。”東風柳汽的霸龍、乘龍、龍卡等商用車系列產(chǎn)品在用戶當中樹立起了不錯的口碑，這些人也從最初的卡車司機變?yōu)檫\輸公司老板，有的甚至還成為了東風柳汽銷售網(wǎng)絡中的經(jīng)銷商，并且將很多原本陌生的地區(qū)變成了東風柳汽的主要市場。

對于這些人來說，每一次身份和角色的轉(zhuǎn)換背后都是東風柳汽為他們帶來的價值。“以前只知道東風柳汽在輕量化方面的優(yōu)勢，隨著幾年來的使用，產(chǎn)品耐用度和售后服務也同樣令人滿意。”在很多現(xiàn)在已經(jīng)步入中年的老司機們看來，東風柳汽代表著能夠為他們帶來更多收入，而龍骨式框架結構駕駛室的安全及精湛的人性化設計則讓新一批卡車司機們感受到開卡車也可以是一種享受。

現(xiàn)在，東風柳汽又在逐漸擴充自己的乘用車市場，一個更加年輕、充滿活力的品牌形象正在形成，這使得其主要用戶不僅來自曾經(jīng)靠這些卡車發(fā)家致富的老客戶，還有不少對品質(zhì)有著更高要求的年輕人。

為了讓這樣的價值持續(xù)傳遞給用戶，在東風柳汽的生產(chǎn)流水線上，從最普通的操作工到高層管理者，安全的意識已經(jīng)滲透到每個人的心中。通過定期組織的學習和交流，很多員工還會對此提出自己的建議和想法。盡管他們和最終用戶并不相識，但正是這種對自己、對企業(yè)負責的態(tài)度，讓這些車在出廠前就已經(jīng)裝滿了用戶所期待的潛在價值。

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