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湖北攪拌車廠家，專業(yè)生產(chǎn)制造2到18方攪拌車和小型混泥土泵車，26米，31米，36米。；攪拌罐封頭部分采用8mm合金鋼耐磨材料，罐體采用6mm合金鋼耐磨材料制做，帶氣壓供水。減速機和油泵、馬達配置：采用德國ZF3301、ZF5300、ZF7300減速機，德國力士樂油泵、馬達，凱鵬散熱器；意大利PMP全套減速機、油泵、馬達，凱鵬散熱器；意大利邦飛利減速機、邁索瑞油泵、馬達；美國伊頓油泵、馬達，以及薩奧油泵、馬達。
12方攪拌車完善的售后服務(wù)：
1. 完備的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，依托底盤主機廠服務(wù)站及上裝廠家自建站網(wǎng)絡(luò)進行服務(wù)。
2. 超長服務(wù)時間，液壓件保修一年，罐體及副梁保修兩年。
3. 及時的服務(wù)速度，只要在中國境內(nèi)短時間6小時長時間3個工作日到達現(xiàn)場進行服務(wù)。
4. 放心的售后處理，發(fā)生售后以后，負責(zé)賠償相應(yīng)的混凝土損失及罐體損失。
5. 制造精良，攪拌車筒體制作有三個關(guān)鍵的工業(yè)要求，一是同心度，二是強度，三是筒體葉片的曲面和螺旋角。匯合公司攪拌車筒體采用專用的“攪拌車筒體拼接工裝”，通過對攪拌筒法蘭、封頭、滾道以及筒體連接處的卡位，有效保障了筒體的同心度。而罐體強度，主要通過焊接工藝來保障。公司采用自動焊接操作機來進行罐體環(huán)縫、縱縫的焊接，而焊材則選用知名品牌的焊絲。
12方攪拌車筒體的葉片是攪拌車較為關(guān)鍵的組件。匯合攪拌車筒體內(nèi)有兩條對稱分布的對數(shù)螺旋線主葉片，葉片在筒體不同區(qū)段上設(shè)計成不等螺旋角、螺距、升角和倒角，并消除了葉片與筒壁間聯(lián)接處的死角，可實現(xiàn)三維空間攪拌，進出料速度快，混凝土勻質(zhì)性好，出凈率高，且不積料。其進出料速度，混凝土勻質(zhì)性和出凈率三項主要技術(shù)性能指標(biāo)均超過國家規(guī)定。
12方攪拌車攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片采用計算機輔助設(shè)計手段，由14套專用模具壓制成形，葉片連續(xù)焊接后在筒體內(nèi)形成完美螺旋曲面，并加裝耐磨條。在使用中能快速將混凝土攪拌均勻，并有效避免長距離運輸時的離析現(xiàn)象，從而提高了客戶的市場競爭力。而低合金鋼鋼材的選用，保證了葉片與筒體的同步磨損。
青島解放12方攪拌車是由青島解放研發(fā)的一款重載型三橋攪拌車，這款選用的是濰柴350馬力的發(fā)動機，陜齒12檔變速箱，7.5噸前橋，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國力士樂液壓泵馬達，意大利邦飛利或者德國ZF減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，此款車我們生產(chǎn)的成品，10方-14方尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
星馬華凌12方攪拌車是由華凌研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是悍馬345/375馬力的發(fā)動機，法士特8/9檔變速箱，HL16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，11.00鋼絲胎帶備胎,此款車為我們代銷星馬華凌的整車，所以質(zhì)量和售后各位朋友可以放心的采購！
聯(lián)合重卡12方攪拌車是由中集和玉柴聯(lián)合研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴350馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
大運風(fēng)馳12方攪拌車是由大運公司研發(fā)的一款三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴185/270馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，10/11.5噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，無空調(diào)，10.00/11.00鋼絲胎不帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
陜汽軒德8方9方10方攪拌車是由陜汽寶雞分廠研發(fā)的一款輕量化版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴245/270馬力的發(fā)動機，法士特8/9檔變速箱，10噸雙后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，原廠空調(diào)，10.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
柳汽乘龍10方12方攪拌車是由柳汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴350馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
東風(fēng)大力神12方攪拌車是由東風(fēng)公司研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是康機340馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，13/16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
大運12方14方15方攪拌車是由山西大運研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
重汽豪沃12方攪拌車是由重汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是重汽380馬力的發(fā)動機，重汽10/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
陜汽德龍12方攪拌車是由陜汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
福田歐曼12方攪拌車是由福田戴姆勒集團研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，倒車?yán)走_，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
紅巖杰獅12方攪拌車是由上汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是意大利科索350/390馬力的發(fā)動機，法士特12檔變速箱，HY16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達，德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
