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東風勁諾5方攪拌車水泥攪拌車

  發(fā)布時間:2019-03-04  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 手機新聞

圣都 汽車5方攪拌車產(chǎn)品及廠家實力介紹:

混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統(tǒng)(驅(qū)動裝置)、液壓驅(qū)動系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝(進)料及卸出料系統(tǒng)、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統(tǒng)及防護設(shè)備組成。

攪拌筒:該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式,攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu),其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水,均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。

傳動系統(tǒng):該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源,由發(fā)動機后端的取力器取力,通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,經(jīng)定量柱塞油馬達,再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。
攪拌筒的進出料系統(tǒng)(裝料和卸料機構(gòu)):是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

操縱系統(tǒng):是整個攪拌車的控制部件,操縱面板上開有“工字形”槽,是操縱桿的活動空間;并且后半部的槽上開有限位孔,用來固定操縱桿的位置。該操縱系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速,從而來完成進出料以及攪拌動作。

供水系統(tǒng):混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式,一種是離心水泵供水系統(tǒng);一種是壓力水箱供水系統(tǒng),可供用戶選裝。

適用范圍及特點:強勁的動力總成,大功率、高扭矩。短軸距、窄輪距,底盤結(jié)實耐用,懸架高承載,通用化程度高等特點。此混凝土攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設(shè)。對限搞、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉(zhuǎn)彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設(shè)計特

以下為廠家熱銷5方攪拌車配置介紹:
東風勁諾567
東風勁諾5方攪拌車是由東風股份有限公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力4108的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
東風天錦678
東風仿天錦5方攪拌車是由東風公司研發(fā)的一款寬體單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,280雙層加厚大梁,10.00鋼絲胎,3.8/4.2米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
東風特商567
東風特商5方攪拌車是由東風特商研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150(4108)馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.8米軸距,
此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
大運運途567
大運運途5方攪拌車是由大運十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250/280雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,3.7/3.9米軸距。此款車連續(xù)三年是小型攪拌車銷量冠軍!此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管

重汽王牌567
重汽王牌5方攪拌車是由成都王牌研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動機,法士特8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.65米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管
重汽豪曼567
重汽豪曼5方攪拌車是由福田海西重汽研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,萬里揚6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體6MM厚,封頭8MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管
現(xiàn)代南駿567
現(xiàn)代南駿5方攪拌車是由四川現(xiàn)代南駿研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動機,萬里揚6檔/法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
三環(huán)創(chuàng)客567
三環(huán)創(chuàng)客5方攪拌車是由三環(huán)公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
柳汽乘龍567
柳汽乘龍5方攪拌車是由東風柳汽研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動機,萬里揚8檔變速箱,10噸后橋,231超強雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
航天萬山5678

航天萬山5方攪拌車是由三江航天集團萬山公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,280雙層加厚大梁,10.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
大運風度67
大運風度5方攪拌車是由大運十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,萬里揚6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.9米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
大運運隆456
大運運隆5方攪拌車是由大運十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,萬里揚6檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,3.6米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
躍進567
躍進5方攪拌車是由躍進研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴動力140馬力的發(fā)動機,小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00尼龍?zhí)ィ?span>此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為sunny液壓泵馬達,RJ減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管
陜汽華康567
陜汽華康5方攪拌車是由陜西寶雞分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動機,萬里揚6檔/法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。
福田瑞沃567
福田瑞沃5方攪拌車是由長沙福田公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,9/10噸后橋,250雙層加厚大梁,9.00/10.00鋼絲胎,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

東風嘉運67
東風嘉運5方攪拌車是由東風隨州分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車, 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動機,法士特小8檔變速箱,10噸后橋,250雙層加厚大梁,10.00鋼絲胎,3.8米軸距,此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進口力士樂液壓泵馬達,德國進口ZF或者意大利邦飛利減速機,罐體標配采用高強度耐磨合金錳鋼,罐體5MM厚,封頭6MM厚,全車螺絲為鍍金防銹螺絲,水管為高壓防爆油管。

所有車面向全國批發(fā):面向全國批發(fā):內(nèi)蒙古、遼寧、黑龍江、江蘇、浙江、安徽、山東、河南、湖南、湖北、江西、福建、廣東、廣西、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地區(qū)。:廠家承諾,只要從該廠購車,跟蹤終身,專用部分三包服務(wù)一年,在質(zhì)保期限內(nèi)不收任何費用。質(zhì)保期后,只收部件成本費,不收修理、檢測費,底盤部分,全國服務(wù)站均可聯(lián)保,專用部分三包服務(wù)一年,服務(wù)四十八小時到位處理,終身負責維修并提供終身免費技術(shù)服務(wù)。廣大用戶可放心購買。

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