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目前我公司的混凝土攪拌運輸車與國內(nèi)同行相比主要有以下優(yōu)點：
1.筒體傾斜角度小
6立方混凝土攪拌運輸車為14°,7,8,9,10,12,14,16立方混凝土攪拌運輸車為13°左右；（其它廠家的混凝土攪拌運輸車大多在15°～16°）傾斜角度小可有效降低整車重心高度,提高了車輛的行駛穩(wěn)定性,能有效加快出料速度。
2.出料干凈
卸料后殘余量小于2%,減少了運輸過程中的損失,在筒體后端焊有副加葉片,使混凝土被快速排出車外。
3.攪拌均勻
攪拌筒內(nèi)的螺旋葉片采用分段變參數(shù)結(jié)構(gòu),由多種專用模具**成形,能快速將混凝土攪拌均勻,避免離析現(xiàn)象,從而可適當(dāng)延長運輸距離,擴大了混凝土公司的競爭范圍。
4.填充率高
填充率可達(dá)65%,其它的攪拌車為51~58%。填充率高同樣立方攪拌筒可比別的廠家做的小些,減輕了整車重量,提高了運輸經(jīng)濟效益。
5.水箱容積大
水箱可容納240升水（國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定不小于180升）,能充分將車輛清洗干凈,避免混凝土黏附在車輛上,降低了清理費用。
6.制造裝備精良
混凝土攪拌運輸車筒體,機架均在大型工裝設(shè)備上組焊成形,使其外廓尺寸,形位誤差嚴(yán)格控制在設(shè)計要求范圍內(nèi)；筒體采用自動埋弧焊焊接,提高了焊縫強度,減少了焊接缺陷（有些廠家筒體焊縫還采用手工電弧焊焊接）；配有**噴漆,烤漆房,提高了油漆的附著力,使漆膜均勻,有光澤。
水泥攪拌車操作說明:
1.在混凝土攪拌車作業(yè)前必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)轉(zhuǎn)向、制動、燈光、信號系統(tǒng)靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴(yán)重?fù)p傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內(nèi)，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。
2.了解施工要求和現(xiàn)場情況。選擇行車路線和停車地點。
3.在社會道路上行駛必須遵守交通規(guī)則。轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進(jìn)站時速不大于5km。
4.作業(yè)時，嚴(yán)禁用手觸摸旋轉(zhuǎn)的滾筒和滾輪。
5.在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。
6.嚴(yán)禁在高壓線下進(jìn)行混凝土攪拌車清洗作業(yè)。
重汽豪沃10方攪拌車是由重汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是重汽380馬力的發(fā)動機，重汽10/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
陜汽德龍10方攪拌車是由陜汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9/12檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
福田歐曼10方攪拌車是由福田戴姆勒集團研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴336/375馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，320雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，倒車?yán)走_(dá)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
紅巖杰獅10方攪拌車是由上汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是意大利科索350/390馬力的發(fā)動機，法士特12檔變速箱，HY16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
青島解放10方攪拌車是由青島解放研發(fā)的一款重載型三橋攪拌車，這款選用的是濰柴350馬力的發(fā)動機，陜齒12檔變速箱，7.5噸前橋，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國力士樂液壓泵馬達(dá)，意大利邦飛利或者德國ZF減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，此款車我們生產(chǎn)的成品，10方-14方尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
星馬華凌10方攪拌車是由華凌研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是悍馬345/375馬力的發(fā)動機，法士特8/9檔變速箱，HL16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，11.00鋼絲胎帶備胎,此款車為我們代銷星馬華凌的整車，所以質(zhì)量和售后各位朋友可以放心的采購！
聯(lián)合重卡10方攪拌車是由中集和玉柴聯(lián)合研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴350馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
大運風(fēng)馳10方攪拌車是由大運公司研發(fā)的一款三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴185/270馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，10/11.5噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，無空調(diào)，10.00/11.00鋼絲胎不帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
陜汽軒德8方9方10方攪拌車是由陜汽寶雞分廠研發(fā)的一款輕量化版三橋攪拌車， 這款選用的是濰柴245/270馬力的發(fā)動機，法士特8/9檔變速箱，10噸雙后橋，280雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，原廠空調(diào)，10.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
柳汽乘龍10方12方攪拌車是由柳汽研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是玉柴350馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
東風(fēng)大力神10方攪拌車是由東風(fēng)公司研發(fā)的一款重載版三橋攪拌車， 這款選用的是康機340馬力的發(fā)動機，法士特9檔變速箱，13/16噸雙后橋，300雙層加厚大梁，帶電動門窗，中控門鎖，遙控鑰匙，行車記錄儀，氣囊座椅，原廠空調(diào)，12.00鋼絲胎帶備胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機，罐體標(biāo)配采用高強度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管，全車輕量化設(shè)計，有效的避免車子上牌的時候超重，此款車我們生產(chǎn)的成品，尺寸完全符合法規(guī)要求，請用戶放心選購，上牌絕無問題！
