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10方壓縮垃圾車采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)、電腦控制、手動操作系統(tǒng)，通過填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，污水全部進入污水廂,在卸垃圾時可以通過球閥排出，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點。
東風10-12方壓縮垃圾車，底盤型號：EQ1160GD5DJ，底盤品牌：東風牌，發(fā)動機型號：ISD170 50
發(fā)動機功率Kw：132，總質(zhì)量Kg：15800，額定質(zhì)量Kg：6105，整備質(zhì)量Kg：9500，軸數(shù)：2，外形尺寸mm：8710×2500×3300，廂體容積m33：10/12，軸距mm：3950,4500，輪胎規(guī)格：9.00-20，選配玉柴發(fā)動機。
發(fā)動機功率Kw：132，總質(zhì)量Kg：15800，額定質(zhì)量Kg：6105，整備質(zhì)量Kg：9500，軸數(shù)：2，外形尺寸mm：8710×2500×3300，廂體容積m33：10/12，軸距mm：3950,4500，輪胎規(guī)格：9.00-20，選配玉柴發(fā)動機。
垃圾壓縮車專業(yè)組成：車廂材料采用武鋼優(yōu)質(zhì)Q235碳鋼板材，厚度為邊板4mm厚，底板5mm厚， 容積約12立方。由裝料機構(gòu)，壓縮機構(gòu)，卸料機構(gòu)。油泵，油箱，控制閥等組成的液壓機構(gòu)。裝料機構(gòu)由支架，連桿機構(gòu)，凸輪，掛鉤等組成，在油缸作用下，將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動翻轉(zhuǎn)倒入料斗內(nèi)。新款壓縮式庫存垃圾壓縮車有9支液壓缸制動，不帶副壓板，液壓控制操作系統(tǒng)為電動控制盒手動控制. 后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)可選為掛桶式和翻斗式，擺臂式。
壓縮垃圾車的優(yōu)點介紹：作業(yè)效率高，噪聲小，外觀也簡潔大氣。而且它的容積大，能對松散的生活垃圾進行壓縮。主要集中在一些城市里面，因為它的造價還是比較高的。很多司機想要買車都喜歡看有沒有對他本是駕駛上是否有著輕便的舒適度，據(jù)我們的操作人員解釋說，壓縮后裝垃圾壓縮車可以改善駕駛操作的舒適性，減輕駕駛操作人員的勞動強度，還有裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。
壓縮垃圾車的優(yōu)點介紹：作業(yè)效率高，噪聲小，外觀也簡潔大氣。而且它的容積大，能對松散的生活垃圾進行壓縮。主要集中在一些城市里面，因為它的造價還是比較高的。很多司機想要買車都喜歡看有沒有對他本是駕駛上是否有著輕便的舒適度，據(jù)我們的操作人員解釋說，壓縮后裝垃圾壓縮車可以改善駕駛操作的舒適性，減輕駕駛操作人員的勞動強度，還有裝備電子監(jiān)視系統(tǒng)。
壓縮垃圾車使用注意事項：
1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
2、液壓系統(tǒng)操作時如發(fā)現(xiàn)運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強制施壓作業(yè)。
3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工作狀態(tài)時，垃圾不得進入行駛狀態(tài)。
4、垃圾車液壓系統(tǒng)的調(diào)壓裝置為多路換向閥上的調(diào)壓螺栓，該螺栓經(jīng)校壓調(diào)定并鎖緊后，使用中不得隨意調(diào)動。用戶不允許隨便調(diào)整油壓。
5、對于垃圾車是舉箱卸料的車型.車箱負載時，不允許快速降落，應通過操縱換向閥來控制其緩慢下降。
6、洗垃圾車時不得將水沖入液壓油箱內(nèi)。經(jīng)常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加注，全部油路接頭不得漏油。
壓縮式垃圾清運車的工作原理：發(fā)動機點火后，依靠汽車發(fā)動機上的取力器取力，帶動齒輪泵工作，為整個液壓系統(tǒng)提供動力，車輛上每個功能的實現(xiàn)，通過操作多路閥，控制每個油缸的動作來實現(xiàn)。采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
壓縮式垃圾清運車的工作原理：發(fā)動機點火后，依靠汽車發(fā)動機上的取力器取力，帶動齒輪泵工作，為整個液壓系統(tǒng)提供動力，車輛上每個功能的實現(xiàn)，通過操作多路閥，控制每個油缸的動作來實現(xiàn)。采用機電液一體化技術，借助機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質(zhì)量大，作業(yè)自動化，動力性、環(huán)保性好，整車利用效率高。
底盤配置：1、東風D9多利卡3950軸距（容積：10立方）
采用東風原裝底盤，D9排半駕駛室，3950mm軸距，康明斯180（6缸）匹馬力、玉柴160匹馬力國五發(fā)動機，東風6檔變速箱，9.00R20/10.00鋼絲胎，3.9噸前橋，8噸后橋，24伏電瓶，方向助力，離合助力，加強型板簧，斷氣剎，中控鎖，電動玻璃，ABS、空調(diào)。
2、D9多利卡4500軸距，箱體容積12立方，D9半排駕駛室，康明斯180（6缸）馬力發(fā)動機，2315駕駛室，250車架，氣制動，動轉(zhuǎn)，離合氣助力、空調(diào)、電動玻璃，中探控鎖，干燥器，斷氣剎，ABS,車橋4.5/10噸，法士特8檔變速箱，1000鋼絲胎。列車型可選裝垃圾桶液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，適用于 120 升、140 升、240 升的塑料垃圾桶 和 350 升的金屬垃圾桶，也可選裝翻斗、擺臂等裝載垃圾方式。
