
罐體總成:主要由筒體、加料口、流態(tài)化床、出料管總成、清灰口、進(jìn)氣管及其它附件組成。罐體為雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu),這樣使得罐體重心得以降低,提高了整車的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性;罐體采用4-6mm優(yōu)質(zhì)鋼板卷制而成,兩端采用5-8mm 厚標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭,焊接牢固,具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為單倉兩氣室式結(jié)構(gòu),罐內(nèi)流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,降低了?;衣?;在罐體頂部開有兩個進(jìn)料口,打開進(jìn)料口人孔蓋一方面可以向罐內(nèi)加料,另一方面在罐內(nèi)需要檢修時方便人員進(jìn)出;在罐體*部設(shè)置了一個清灰口裝置,拆除法蘭,可以徹底清除罐內(nèi)的殘余水泥。

空壓機(jī)采用國內(nèi)質(zhì)量一流的中外合資蕪湖福達(dá)汽車零部件有限公司生產(chǎn)的專用車載空壓機(jī)。無潤滑擺動空壓機(jī)是專門為散裝水泥(粉粒物料)車設(shè)計的理想氣卸動力,與其它結(jié)構(gòu)形式的空壓機(jī)相比,它體積小、重量輕、轉(zhuǎn)速匹配,便于安裝在車上;它排量大,排出的氣體無油,能滿足水泥(粉粒物料)氣卸動力的要求;它較能適應(yīng)粉塵環(huán)境及野外環(huán)境,有一定的工作可靠性,而且基本免維護(hù);維修費用也較低,所以目前國內(nèi)散裝水泥(粉粒物料)車氣卸動力幾乎全部定為無潤滑擺動空壓機(jī)。

罐體焊接:全部采用CO2氣體保護(hù)自動焊接,焊接質(zhì)量可靠,外型美觀。殘余率低:罐體內(nèi)部采用先進(jìn)的硫化罐結(jié)構(gòu),雙倉或三倉臥式罐體設(shè)計,合理的流化角度,內(nèi)部溜槽角度大,保證專用性能,同時提高有效容積,卸料速度快,殘余率低,殘余率低于0.3%。

罐體材料:采用武鋼6mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作,封頭選用6mm鋼板一次壓鑄成型,罐體外觀為圓柱體,封頭為半球形,封頭凸出部分近300mm,提高了該車的耐壓能力。這種設(shè)計可有效避免罐體變形現(xiàn)象的發(fā)生。

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回答:我公司購車流程規(guī)定客戶可以在網(wǎng)上訂購,簽訂購車合同。預(yù)付定金。在規(guī)定時間內(nèi)送車到客戶指定地點,客戶驗車合格付全款。

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