東風8方洗掃車采用東風型國五二類底盤改裝，加裝副發(fā)動機、風機、高壓水泵、清水箱、垃圾箱、左右立掃、帶噴水桿的寬吸嘴、低壓沖洗系統(tǒng)、垃圾箱自潔，掃盤降塵系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)、專用裝置電控系統(tǒng)和副車架等改裝而成：
 　　1.東風軸距（3800）型國五二類底盤，駕駛室?guī)胺?，方向助力?.25輪胎，前后橋帶空氣避震器。配備朝柴115kw發(fā)動機，帶排氣制動，輕量化，超靜音，低油耗。
 　　2.副發(fā)動機采用性能強勁的東風輕發(fā)75kw發(fā)動機。
 　　3.自動離合器驅(qū)動風機和高壓水泵，減少風機啟動和停止時對發(fā)動機的沖擊。離合器在使用過程中具有高度耐磨、使用壽命長、低噪音、低油耗量和節(jié)省成本的優(yōu)點。
 　　4.采用洛陽上市公司，北玻臺信大功率耐磨免維護離心風機，無噪音，效率高風大，使用壽命長。
 　　5.高壓水泵采用合資國際知名T7012IR型柱塞柱，流量合適，壓力高，允許最高壓力達到10MPa。

 　　6.清水箱充分利用了車載空間，容量大，容積達4m3，內(nèi)置水位報警器，水箱內(nèi)部做防腐，防銹，防毒處理，使水泵運行更安全，保障了清掃的效率。
 　　7.垃圾箱采用雙層內(nèi)膽不銹鋼結構，內(nèi)部加裝過濾網(wǎng)板，能有效地防止樹葉、塑料袋之類的輕飄物堵塞風口及灰塵的排出。內(nèi)置污水報警系統(tǒng)，通過后門處污水閥方便的將污水排至下水道，最大限度的利用了垃圾箱裝載垃圾的空間。廂體采用傾翻卸料，帶高壓沖洗自潔裝置。
 　　8.自潔裝置可在垃圾箱卸料時幫助卸料，清洗垃圾箱內(nèi)部。
 　　9.東風8方洗掃車左右立掃為單掃盤，減少了掃刷的數(shù)量和掃刷消耗量，能降低使用成本。掃刷上加裝噴水裝置，用于噴霧降塵。左右立掃分開控制，可實現(xiàn)右掃和全掃等不同的作業(yè)模式。
 　　10.寬吸嘴的吸口寬度達到1800mm，確保作業(yè)總寬度大于2.8m。4個高度可調(diào)的吸嘴輪，能方便調(diào)整和保證吸嘴與路面間合理間隙，從而達到更好的吸污效果，吸污效率更高。

 　　11.吸盤內(nèi)有噴水桿，高壓洗滌噴嘴布置在吸盤內(nèi)部，不但清洗效果好，還能最大限度減少高壓水氣流沖起污物產(chǎn)生的二次污染。左右噴桿安裝在吸盤上，隨吸盤升降，結構簡單緊湊，保證噴水桿的離地高度固定不變，達到最佳清洗效果。
 　　12.車廂尾部帶可調(diào)節(jié)的霧狀噴水桿，在節(jié)約水的同時消除二次污染及美化路面的效果。
 　　13.液壓元件采用集成疊加設計，駕駛室電液集中控制，操作方便。駕駛室手動按鈕式液壓系統(tǒng)驅(qū)動左右立掃升降、左右掃肋旋轉、吸嘴升降、垃圾箱后門開閉、垃圾箱傾翻復位等機械動作。
 　　14.掃盤擺線馬達采用美國伊頓原裝進口，使用壽命長穩(wěn)定可靠，故障率低。
 　　15.液壓管路采用德國標準技術密封結構形式，抗震動性能好，密封可靠性高，可實現(xiàn)無泄漏的密封效果。

 　　16.采用中外合資液壓電磁閥，關鍵電控元件采用德國西門子電器開關，可靠性高，使用壽命長。
 　　17.加裝手動泵應急系統(tǒng)，在副發(fā)動機停止的狀態(tài)下也能舉升垃圾箱，便于維護保養(yǎng)。
 　　18.后部采用LED箭頭燈警示燈，保證行車作業(yè)安全。
 　　19.非不銹鋼件經(jīng)電泳防銹處理，經(jīng)久耐用。
 　　20.副架承重梁用截面長160mm寬80mm厚10mm的方鋼焊接而成，保障了整車安全性，讓車輛行駛更安全。
 　　21.外觀造型電腦設計，高位側裙，曲面過渡，整體協(xié)調(diào)勻稱。造就低油耗，低噪音，流線型的外觀設計。
 　　22.該車輛可根據(jù)客戶需求裝配雪鏟，升降平臺，高炮。充分利用空間，實現(xiàn)一車多用。

　　城市的環(huán)保建設很多時候依賴于大型洗掃車來完成，它可以在保障高效作業(yè)的同時，創(chuàng)造更好的生活環(huán)境。
　　近年來，使用東風洗掃車的客戶逐漸增多，東風洗掃車需要定期維修保養(yǎng)，但一些資質(zhì)有限的維修中心，往往會走入維修誤區(qū)，影響車輛的性能。
　　發(fā)動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因，而水溫低則認為是正常的。其實現(xiàn)代東風洗掃車發(fā)動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，并造成潤滑不良，還會引起排放超標。
　　加機油愈多愈好。認為發(fā)動機加機油寧多勿少，加少了容易燒軸承，加多點關系不大。其實機油加多了對發(fā)動機照樣造成危害，斜置式發(fā)動機和V型發(fā)動機尤甚。它即增加曲軸、連桿的轉動阻力，又使其飛濺到缸壁上的機油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機油加多了，會降低發(fā)動機功率，增加磨損，也會引起排放超標。

　　空轂潤滑不可靠。認為輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂，可保證輪轂軸承的潤滑，只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險，必須把輪轂中間的空隙裝滿潤滑脂。其實這樣做不但浪費潤滑脂，而且影響軸承散熱，對軸承的潤滑有害而無利。
　　斷電器觸點間隙大點比小點好。其實觸點間隙過大，觸點閉合時間短，使點火線圈一次側電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動機不易起動。
　　緊固螺栓寧緊勿松。其實東風洗掃車各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應的規(guī)定值。達不到規(guī)定值的螺栓會松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂。
　　東風洗掃車維護時拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的東風洗掃車零部件壽命已大大延長，隨意拆檢勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。在東風洗掃車故障不解體檢測技術日臻完善的今天，如果沒有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。