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垃圾車廠家經過多年經經驗積累，綜合了一種比較簡單快捷的判定方法，這個方法是這樣的：如果垃圾車的駕駛速度是120KM/H，那么發(fā)動機的轉速必須達到這個標準，不然那就可以判定這款車的性能表現(xiàn)沒有那么好，甚至還有可能是一款極差車。那么發(fā)動機的轉速應該要達到多少，才算的上是性能比較好的車呢？壓縮垃圾車廠家為您揭秘！
可能大部分網友聽到你這個通過轉速判斷垃圾車的性能好壞的方法，是不是太片面了？根本就沒有科學依據??！那么小編就要給大家講一下發(fā)動機的轉速的問題了，垃圾車的發(fā)動機轉速的高低，是與單位時間內做功次數的多少以及發(fā)動機有效功率的大小有著緊密的關聯(lián)的。
只要一提到發(fā)動機有效功率時候，必須同時對應這這款發(fā)動機的轉速問題。廠家了解到，一般來說，在條件充足的時候，發(fā)動機擁有越高的轉速，那么這款車的性能就會越好，這時候發(fā)動機的動力就強大。如果一旦轉速太快的話，就會有噪音產生。
所以只有當垃圾車的時速在120KM/h時的轉速，可以達到2300-2800這個規(guī)格的話，基本上就可以判定這款車的性能比較好。
壓縮垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，底面為凹型平面，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕；
壓縮式垃圾車：采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯(lián)合自動控制系統(tǒng)，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、高效、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業(yè)自動化、密封性好的特點。
