

首先咱們來(lái)了解一下什么是非承載式車(chē)身,以家用車(chē)為例,大多數(shù)家用轎車(chē)采用的是承載式車(chē)身,而一些越野車(chē)則采用非承載式車(chē)身。承載式車(chē)身沒(méi)有車(chē)架,底盤(pán)與車(chē)身是一個(gè)整體,車(chē)身就作為發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)各總成的安裝基體,并承受全部載荷;而非承載式車(chē)身?yè)碛歇?dú)立的車(chē)架,車(chē)架作為支撐全車(chē)的基礎(chǔ),車(chē)身只承受所載乘客的質(zhì)量。相比之下,非承載式車(chē)身就好比擁有獨(dú)立的骨架(車(chē)架)。

這種結(jié)構(gòu)的最大優(yōu)點(diǎn)就是車(chē)身強(qiáng)度高,車(chē)架能夠提供很強(qiáng)的車(chē)身剛性。房車(chē)需要在底盤(pán)上加裝各種家具及配置,動(dòng)輒3到4噸的整備質(zhì)量幾乎達(dá)到了常見(jiàn)的緊湊級(jí)家用轎車(chē)的2-3倍,所以對(duì)于整備質(zhì)量較大的房車(chē)來(lái)說(shuō)非承載式車(chē)身非常重要的,也有利于提高安全性,這也是這臺(tái)鐵程房車(chē)選擇依維柯寶迪作為底盤(pán)的原因。


在開(kāi)始駕駛前,我們先來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下這臺(tái)鐵程房車(chē)的駕駛室,可以看到寶迪房車(chē)完全保留了寶迪原底盤(pán)的駕駛室設(shè)計(jì),未作任何改動(dòng)。中控臺(tái)采用對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì),整體非常簡(jiǎn)潔,為數(shù)不多的實(shí)體按鍵主要是行車(chē)空調(diào)控制區(qū),而導(dǎo)航、系統(tǒng)設(shè)置及媒體等功能集成于中控臺(tái)上方的觸控屏內(nèi)。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)、體驗(yàn)證明,依維柯房車(chē)價(jià)格_36萬(wàn)起的依維柯寶迪房車(chē)體驗(yàn)也是非常棒的,浪漫的七夕開(kāi)著依維柯,帶上親愛(ài)的家人一起過(guò)一個(gè)快樂(lè)的節(jié)日?。?br />
