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診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。
故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。
2、怠速控制閥(ISC)故障：故障分析：舞臺車流運(yùn)舞臺車電噴發(fā)動機(jī)的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)及空調(diào)等信號，通過運(yùn)算對怠速控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速低于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦指令怠速控制閥打開進(jìn)氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度，使進(jìn)氣量增加，以提高發(fā)動機(jī)怠速。當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速高于設(shè)定轉(zhuǎn)速值時，電腦便指令怠速控制閥關(guān)小進(jìn)飛旁通道，使進(jìn)氣最減小，降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到位等原因，使ECU無法對發(fā)動機(jī)進(jìn)行正確地怠速調(diào)節(jié)，造成怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。
診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。
故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定。
3、進(jìn)氣管路漏氣：故障分析：由發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進(jìn)氣量嚴(yán)格遵循某種函數(shù)關(guān)系，即怠速控制閥開度增大，進(jìn)氣量相應(yīng)增加。進(jìn)氣管路漏氣，進(jìn)氣量與怠速控制閥的開度將不嚴(yán)格遵循原函數(shù)關(guān)系，即進(jìn)飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計此無法測出真實(shí)的進(jìn)氣量，造成ECU對進(jìn)氣量控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。
診斷方法：若聽見進(jìn)氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。
故障排除：查找泄漏處，重新進(jìn)行密封或更換相部件。
4、配氣相位錯誤：故障分析：對于使用質(zhì)量流量型空氣流量傳感器的車型，此種傳感器采用了恒溫差控制電路來實(shí)現(xiàn)對空氣流量的檢測。其控制電路是由發(fā)熱元件、溫度補(bǔ)償電阻、精密電阻和取樣電阻組成的電橋電路。
當(dāng)空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時，發(fā)熱元件溫度降低，阻值減小，電橋電壓失去平衡，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流，使其與溫度補(bǔ)償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度，即流過傳感器的空氣量。當(dāng)電橋電流增大時，取樣電阻上的電壓就會升高，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給ECU的電壓信號，ECU根據(jù)此信號設(shè)定基本噴油量。配氣相位的錯誤會使使氣門不按規(guī)定時刻開閉，致使進(jìn)入氣缸內(nèi)的空氣量減少，同時由于竄氣也使進(jìn)氣歧管內(nèi)的溫度有所升高，從而使發(fā)熱元件受到冷卻的程度降低，因而輸出給ECU的電壓信號就低，噴油量就會減少，容易造成發(fā)動機(jī)在怠速時運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動。
對于使用壓力型空氣流量傳感器的車型，壓力傳感器是將進(jìn)氣管的壓力信號轉(zhuǎn)化為電壓信號輸出給ECU，ECU發(fā)出指令使噴油嘴噴油。因此，△Px是決定噴油量的依據(jù)。配氣相位錯誤會使△Px超出標(biāo)準(zhǔn)且出現(xiàn)波動，引起噴油量波動，使發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。
診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時標(biāo)記，若缸壓不在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)或△Px超出標(biāo)準(zhǔn)并且正時標(biāo)記不正確，即可判斷發(fā)生此故障。
故障排除：檢查正時標(biāo)記，按照標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位。
5、噴油器滴漏或堵塞：故障分析：若噴油器有滴漏或堵塞現(xiàn)象，使其無法按照ECU的指令進(jìn)行噴油，從而造成混合氣過濃或過稀，使個別氣缸工作不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。噴油器的堵塞引起的混合氣過稀，還會使氧傳感器產(chǎn)生低電位信號，電腦會根據(jù)此信號發(fā)出加濃混合氣的指令，如果指令超出調(diào)控極限時，電腦會誤認(rèn)為氧傳感器存在故障，并記憶故障代碼。
診斷方法：用聽診器檢查噴油器是否發(fā)出“咔嘰咔嘰”作動聲或測量噴油器的噴油量，若噴油器無作動聲或噴油量超出標(biāo)準(zhǔn)，噴油器即有故障。
故障排除：清洗噴油器，檢查每個噴油器的噴油量并確認(rèn)無堵塞、滴漏現(xiàn)象。
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舞臺車基本功能介紹
第一，專業(yè)的要求其液壓動力部分安全可靠，開啟自如，機(jī)動性強(qiáng)，整備質(zhì)量輕，舞臺及附屬物品符合演出要求，舞臺的展開和頂棚升起都必須自動化。
第二，流動舞臺車頂棚設(shè)計，必須要預(yù)留空間給舞臺車彩燈和音響，以方便流動舞臺車的裝修和舞臺設(shè)計。舞臺車的燈光和音響設(shè)備要符合大多數(shù)演出的要求。
第三，專業(yè)的流動舞臺車要求帶獨(dú)立的液壓系統(tǒng)。個別流動舞臺車也可以帶獨(dú)立的發(fā)電系統(tǒng)以方便流動舞臺車燈光音響的供電。
第四，流動舞臺車舞臺頂棚收攏完成后要具有運(yùn)輸功能，能夠運(yùn)輸舞臺車配備的表演用具和部分表演人員。
舞臺車分類：按品牌分類：東風(fēng)舞臺車、福田舞臺車、江淮舞臺車、解放舞臺車、江鈴舞臺車、慶鈴舞臺車、王牌舞臺車
按面積分類：小型舞臺車:舞臺面積在20-36平方，整車長在6米以下可以上藍(lán)牌的舞臺車。
中型舞臺車:舞臺面積在50-60平方，廂長在4.2米-7.5米之間，單橋舞臺車。
大型舞臺車:舞臺面積在60平方以上，廂長在9.5米及以長。多橋舞臺車
