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8方環(huán)衛(wèi)垃圾車胎壓監(jiān)測一般用什么壓力傳感器?

  發(fā)布時間:2018-08-02  文章轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng) 查看原文 手機新聞

  延長輪胎使用壽命:非標準氣壓行駛,將會使輪胎壽命縮短,實驗顯示:車輪氣壓比正常值下降10%,輪胎壽命將減少15%;
  減少油耗輪:胎氣壓低于標準氣壓值30%,油耗將上升10%。如果輪胎氣壓過高,抓地力就會下降,油耗也會隨之上升;

  避免車輛部件磨損:汽車在輪胎氣壓過高的狀態(tài)下行駛,日積月累對發(fā)動機底盤及懸掛系統(tǒng)將造成很大的傷害;如果輪胎氣壓不均勻,則會造成剎車跑偏,從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。
  TPMS是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫,意為輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)是無線輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng),用來實時檢測輪胎壓力值,并給出低壓報警。該系統(tǒng)適用于所有類型的輪胎。

  首先要先明確一點,垃圾車胎壓監(jiān)測不能完全防止意外爆胎,胎壓監(jiān)測的作用是實時監(jiān)測車胎內(nèi)的壓力狀態(tài),在溫度較高、輪胎滾動阻力增加、或者與地面摩擦力加大的時候,輪胎內(nèi)的壓力要比平時更大。目前一些高端的胎壓監(jiān)測,在胎壓過高或者過低時,會自動發(fā)出提示音。尤其在高速公路上行駛時,如果發(fā)現(xiàn)輪胎的壓力已經(jīng)超過了3.0Bar,最好放掉一些輪胎內(nèi)的氣體,防止因為胎壓過高引起爆胎。
  但是單純因為胎壓過高而引起爆胎的情況并不多見,大多數(shù)情況都是因為輪胎過度老化,或者破損引起的爆胎。有的人覺得自己的愛車平時很少開,車輛的行駛的里程還沒有達到換輪胎的標準,殊不知自己的車輛雖然行駛里程不多,但是購買年限已經(jīng)很長了。由于長期被風吹日曬,并且放置在停車位上不動,輪胎早已發(fā)生龜裂和老化的情況。在這種情況下如果不及時更換輪胎,很有可能發(fā)生爆胎。

  第二種情況是因為車輛的輪胎有破損,垃圾車司機可能因為停車時太過于靠近路肩,將輪胎側(cè)面造成損傷,而且沒有及時查看和更換輪胎。也可能是因為在行駛時碾壓到堅硬的物體,導致輪胎正面或者內(nèi)側(cè)的側(cè)面破損。既沒有及時發(fā)現(xiàn),也沒有及時更換輪胎,在高速行駛時,隨著輪胎內(nèi)部的壓力逐漸加大,由于輪胎破損的位置承受不住壓力,而發(fā)生爆胎。




  第三種情況是在高速行駛時,輪胎突然碾壓到堅硬的物體,而產(chǎn)生爆胎。尤其是在高速公路上,很多大貨車遺撒的堅硬物體直接掉落在路面上。由于后車速度很快,物體面積較小沒有及時發(fā)現(xiàn),當輪胎碾壓過物體的瞬間,輪胎被撕破,從而直接發(fā)生爆胎。

  TPMS通過每個輪胎安裝高靈敏度的傳感器,在行車或靜止的狀態(tài)下實時監(jiān)測輪胎的壓力、溫度等數(shù)據(jù),通過無線方式發(fā)射到接收器,在顯示器上顯示各種數(shù)據(jù)變化或以蜂鳴等形式提醒駕車者,并在輪胎漏氣和壓力變化超過設定值進行報警,以保障行車安全。

  TPMS即輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是在汽車的每個輪胎內(nèi)安裝一個內(nèi)置傳感器,傳感器感應輪胎內(nèi)的壓力和溫度,并將輪胎壓力和溫度信號轉(zhuǎn)換為電信號,通過無線發(fā)射裝置將信號發(fā)射出來。
  傳感器發(fā)射出來的輪胎氣壓和溫度信息由接收機接收并處理后,再通過安裝在駕駛室內(nèi)的顯示器將輪胎的壓力、溫度數(shù)據(jù)顯示出來,駕駛員可以隨時觀察輪胎的壓力和溫度情況,實現(xiàn)對輪胎壓力和溫度的實時監(jiān)測。

  1.減少油耗2.延長輪胎壽命3.爆胎前警告4.輪胎異常鳴笛5.輪胎溫度監(jiān)測6.輪胎壓力監(jiān)測7電屏電壓檢測。

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