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5G時代是久力汽車營銷人員天堂還是地獄?
手機智能化給專用汽車銷售人員帶來了便捷，無能是用移動互聯(lián)網(wǎng)推廣帶來客戶，還是用微營銷引流，用微信還是QQ發(fā)送資料交流非常實用。
就像久力汽車家園銷售團隊，經(jīng)常在全國各地市場流量耗費大，手機里存儲灑水車、攪拌車、垃圾車、平板車、清障車的視頻、圖片和配置資料多，接到客戶咨詢后隨時隨地要發(fā)送這些資料，在2G/3G/4G時代網(wǎng)速慢耽誤很多業(yè)務，客戶手機進入我們網(wǎng)站也打開慢甚至打不開嚴重影響業(yè)務轉(zhuǎn)化，所以現(xiàn)在5G手機什么時候可以運用？
帶著期待和疑問，我來到本地通訊營業(yè)廳咨詢一下5G的詳細情況，導購給我介紹說：明年下半年第一批5G手機將會量產(chǎn)，正式投入市場大量使用。5G快到飛起的網(wǎng)速，對于手機用戶而言也是相當具備吸引力的，畢竟，想體驗5G火箭般的速度，可以不換SIM卡，但必須要換手機。
從運營商角度而言，雖然明年下半年就會有首批5G手機上市，但三大運營商的5G規(guī)劃并沒有那么快，從之前三大運營商公布的一些試點城市來看，要想優(yōu)先使用5G手機，必備的條件是你得在運營商的試點城市內(nèi)，而且剛開始試水，效果也許會跟想象有所差距，所以要想真正體驗5G還是需要一段時間的。
最初推出的5G服務與運營商、制造商等描繪的5G應用會有差距，但消費者肯定能夠感受到更快的速度，終端廠商也會迎來期待已久的換機市場。只是短期內(nèi)大多數(shù)5G手機都是試水之作，難成潮流，4G手機仍將是市場主力。
5G最基本也是最重要的應用，它所帶來的是更高的以Gbps來計算的速度，以及更大的帶寬容量，可以讓人們用起來更爽，流量更多。同時在工業(yè)、智慧城市、人工智能等領域的商業(yè)應用，其市場規(guī)模也是非常巨大的。
5G想要正式開始商用，起碼要等到2020年之后。按這個進度來說，5G手機普及起碼也要到2020之后，在5G基本商用穩(wěn)定之后，更換5G手機，體驗會更好。
對于手機用戶來說用5G仿佛進入了天堂，但是一個電信運營商朋友說5G對他們卻是地獄，我問為啥?
他說：從2G到3G，從3G到4G，電信業(yè)實現(xiàn)了十年的快速發(fā)展，而這樣的發(fā)展，一是基于中國的人口紅利，二是基于通信技術的升級革新而引發(fā)的需求增長。但隨著卡號市場的飽和和4G的普及，這樣的紅利已經(jīng)一去不復返。
雖然近兩年電信業(yè)務總量保持著同比三四十的大幅增長，尤其是流量的增幅超過100%，但電信行業(yè)的營收和利潤的增幅卻一直在個位數(shù)徘徊，量收剪刀差越來越大，運營商的盈利能力實際上是在下降。
除了土豪移動依靠龐大的用戶規(guī)模和低成本實現(xiàn)良好的財務指標，電信和聯(lián)通其實都不好過，價格管控稍有不甚甚，就會徘徊在虧損邊緣，基層員工也是怨聲載道，通信院校的學生都已經(jīng)不再選擇進運營商，可見其吸引力已經(jīng)大不如前。
5G如果來了，用戶最期待的是什么?肯定是更多的流量，更快的速度，更低的資費!你運營商想利用5G從用戶身上多收錢，恐怕只會招來罵聲一片，甚至會再次遭受行政干預，況且用戶每月的通信消費習慣和金額已經(jīng)形成并穩(wěn)定，不會因為你的網(wǎng)絡變化而多花錢，不是嗎?
那對運營商來說，5G能換來什么?如果不改變傳統(tǒng)的管理體制，還是整天搞這個優(yōu)惠套餐那個低價套餐，在取消全國只語音漫游費、流量漫游費的大環(huán)境下，繼續(xù)三家之間惡性競爭，互挖墻角式的營銷，5G來了只會加劇這種局面。
再加上各種互聯(lián)網(wǎng)應用對用戶的進一步強化，微信、QQ直接語音、視頻通話質(zhì)量的進一步提升，對運營商傳統(tǒng)業(yè)務的替代會更加明顯(短信崩掉以后，語音也一直在下滑，目前用戶使用微信一天的通話量超過3億分鐘)，而流量這個唯一的紅利逐步消失后，真不知道運營商還靠什么來完成國有資產(chǎn)保值增值的目標。
如果運營商出現(xiàn)經(jīng)營困難，那還有什么能力去提供更好的服務，去扛起拉動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的大旗?運營商的員工如今已經(jīng)非?？啾?，又能從5G發(fā)展中分享到什么成果呢?
聽兩位介紹5G發(fā)展進程，久力汽車家園也期待5G時代能有嶄新的體驗，用耐心來迎接5G，堅持要走，但不可操之過急，因為地獄和天堂之間僅一步之遙，希望5G時代能讓用戶和運營商都多贏進入天堂？下面我們開學習下平板拖車的優(yōu)點有那些？
平板拖車的特點
平板拖車的特點
1、雙簧緩沖式牽引機構，在車輛起步或急剎車有緩沖作避免貨物受損。
2、轉(zhuǎn)向機構為上海工機回轉(zhuǎn)總成(挖掘機鉤臂回轉(zhuǎn)總成)十年不用擔心損壞。
3、牽引籠關上下可調(diào)節(jié)固定，不同噸位的牽引頭或叉車牽引時只需簡單調(diào)節(jié)即可。
4、懸浮式車架，同傳統(tǒng)硬連接(焊接)相比，減少車體長期應力損傷,使用壽命更長。
5、輪軸自動擺動調(diào)節(jié)式，凸凹地面保證板面水平且輪胎受力均衡。
6、前后輪組可選配彈簧鋼片減震器，減少顛簸對貨物的損傷。
7、采用國內(nèi)工程車輛都比較認可的品牌工程實心輪胎，彈性高，耐磨等。
8、180度回轉(zhuǎn)架，最小轉(zhuǎn)彎半徑(180度原地轉(zhuǎn)彎)。
9、配置萬向聯(lián)接器，操作特靈活。
我們買平板車一般就是負責拉挖機的，首先要選擇的就是合適的承載力，那么就要結合自己周邊工作的實際情況了！選擇適合自己創(chuàng)業(yè)的平板車才是當下最重要的！
少年為未知的前途彷徨，老年為已知的寂寞而發(fā)愁；獨獨中年，江山已定，前途在握，分分秒秒都可以自行支配，充分享受。
少年為未知的前途彷徨，老年為已知的寂寞而發(fā)愁；獨獨中年，江山已定，前途在握，分分秒秒都可以自行支配，充分享受。
