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5噸隨車吊就是安裝在汽車底盤上，可以在一定范圍內(nèi)垂直提升還有水平移動重物的多動作起重機(jī)，也叫隨車吊，屬于物料搬運機(jī)械，國外隨車起重機(jī)主要有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司。
| 品牌車型 | 5噸隨車吊 |
| 底盤型號 | CA5310JSQP63K1L6T4E5 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2400+4100+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 19500,18200,18900(Kg) |
| 整車尺寸 | 120002550,2495X3995,3930mm |
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5噸隨車吊斷繩事故：吊裝繩扣斷裂引發(fā)的墜落事故；作為另一種常見隨車吊事故，主要指鋼絲繩或吊裝繩扣斷裂引發(fā)重物墜落。前者是主要是超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；粗暴操縱卷揚(yáng)或因鋼絲繩超過報廢標(biāo)準(zhǔn)（拉毛，大量鋼絲破斷）繼續(xù)使用造成。后者主要是吊鉤處夾角過大、重物棱角部分沒有加墊木等物體造成繩扣被隔斷引起。
5噸隨車吊回轉(zhuǎn)支承是全回轉(zhuǎn)，隨車起重運輸車的主要液壓部件,帶動回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)的齒輪回轉(zhuǎn)箱。
5噸隨車吊的支腿分前支腿和后支腿，主要作用為保持吊機(jī)的平穩(wěn)和穩(wěn)定，增加吊裝能力。而碼頭吊和船吊不需要支腿是因為吊機(jī)直接固定在某個地方，而汽車類由于底盤的寬度和自重都達(dá)不到要求，6噸以上吊機(jī)必須配支腿以增強(qiáng)安全性能。而后支腿又分為固定式和活動式兩種。大噸位吊機(jī)選擇活動式相對安全性高。
