東風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運(yùn)輸,降低運(yùn)輸成本,提搞工作效率。
東風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車運(yùn)前檢查:平板運(yùn)輸車啟動前要進(jìn)行基本情況檢查,要看平板運(yùn)輸車停車周圍有無障礙物;平板運(yùn)輸車停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬;平板運(yùn)輸車底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響平板運(yùn)輸車運(yùn)輸安全的重要因素,因?yàn)槠桨暹\(yùn)輸車在運(yùn)輸中,輪胎會發(fā)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時,這種現(xiàn)象更加明顯,而此時的輪胎內(nèi)部溫度異常高,可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,引發(fā)車輛事故。因此,無論在何種情況下平板運(yùn)輸車胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對平板運(yùn)輸車燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會增加平板運(yùn)輸車輪胎的滾動阻力,從而增加平板運(yùn)輸車油耗。


東風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車我公司是專業(yè)生產(chǎn)小挖機(jī)平板拖車、挖機(jī)運(yùn)輸車、挖機(jī)拖車、鉤機(jī)運(yùn)輸車、鉤機(jī)拖車、半掛平板車、半掛拖車等平板運(yùn)輸車的廠家。小型挖機(jī)運(yùn)輸車橫梁采用100*100*5的矩形管,最大間距縮短到300mm,邊框?yàn)?20槽鋼。對大型汽車橫梁采用120*120*5套100*100*5的矩形管,橫梁間距最大280mm,邊框?yàn)?40槽鋼。使用國際上先進(jìn)的電腦控制對接焊技術(shù),是整車骨架更結(jié)實(shí)耐用。滿足了平板車對不同噸位的運(yùn)輸要求。
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