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在面對客戶時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到一些客戶很迷茫，到底是選擇曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)還是直臂式高空作業(yè)平臺(tái)呢，下面京探牌高空作業(yè)車廠家?guī)Т蠹乙黄饋矸窒硭麄兊膮^(qū)別和差異：
一、 兩者互通：從各項(xiàng)參數(shù)可以分析出來：曲臂式也可以當(dāng)做直臂式來使用，不過由于室內(nèi)的環(huán)境多樣化，以及地面的承載，室內(nèi)一般選擇曲臂。
二、 動(dòng)力系統(tǒng)：曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)有鋰電池動(dòng)力以及柴油驅(qū)動(dòng)的，直臂式的一般采用的柴油驅(qū)動(dòng)，室外客戶忽略噪音以及空氣的污染。
| 品牌車型 | 京探牌高空作業(yè)車 |
| 底盤型號(hào) | JX1073TG25 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | JX4D30A5H |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 3360mm |
| 整備質(zhì)量 | 5170(Kg) |
| 整車尺寸 | 5970X2005X2790mm |
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京探牌高空作業(yè)車(BT5055JGKJL20SK)高空作業(yè)說明:
1. 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)運(yùn)行平穩(wěn)，并具有緩沖裝置。
2. 臂架伸縮、變幅、回轉(zhuǎn)以及平臺(tái)行走均采用電子液壓比例控制，能實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。
京探牌高空作業(yè)車(BT5055JGKJL20SK)高空作業(yè)說明:
1. 平臺(tái)行走時(shí)，如有一輪騰空情況下，通過分配閥，單靠另一主動(dòng)輪能行走。
2. 當(dāng)工作臂角度在水平面以上或伸縮臂伸出1.2米以上時(shí)，對車輛的行走速度有限制。
生產(chǎn)安全保障制度不斷健全和完善，對高空作業(yè)的安全性要求提高;面對日益激烈的市場競爭，相關(guān)單位對施工效率的關(guān)注，促使施工設(shè)備的升級(jí);國內(nèi)人工成本上升和用工緊張的趨勢為機(jī)械化作業(yè)替代人工作業(yè)、高空作業(yè)車替代傳統(tǒng)高工具提供了機(jī)遇。
