新款東風(fēng)徐工6.3噸隨車起重運(yùn)輸車|隨車吊賺錢嗎?隨車起重機(jī)是將起重作業(yè)部分裝在載重貨車上的一種起重機(jī),由于具備既能起重又能載貨、機(jī)動(dòng)靈活這一獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),而倍受青睞,廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、土木建筑、電力、石材業(yè)和碼頭等貨物裝載作業(yè)。
我們都知道,現(xiàn)在隨車吊的品牌眾多,很多新興廠家做的隨車吊質(zhì)量可以說(shuō)是非常好的,價(jià)格也便宜,但是有一點(diǎn),是很多客戶都不會(huì)去選擇這些品牌,因?yàn)榈鯔C(jī)雖然在出廠的時(shí)候都做過質(zhì)量檢測(cè),但是也不排除一些檢測(cè)不到的小瑕疵,小廠一般人員數(shù)量有限,售后服務(wù)部只在他們廠家當(dāng)?shù)刈龅暮芎?,而在全?guó)性做的并不是很好。而大品牌就不存在小品牌的這些問題。說(shuō)到這里,我想睿智朋友們已經(jīng)知道了原因,大型的品牌吊機(jī),賣的不僅僅是質(zhì)量,重要的是他們的售后服務(wù)。一般,買了隨車吊回家干活的司機(jī)朋友們都知道,隨車吊停一天,那損失的其實(shí)就不是時(shí)間和維修費(fèi),有的時(shí)候一天損失的上千元的誤工費(fèi)啊。
D913新款駕駛室,玉柴160馬力,國(guó)五排放,陜齒小八擋變速箱,帶取力器,5噸前橋,10噸后橋,300mm雙層大梁局部三層,10.00R20鋼絲胎,帶動(dòng)轉(zhuǎn)、排氣制動(dòng)、斷氣剎,帶ABS和下防護(hù)。
上裝徐工6.3噸隨車吊,6.3噸三節(jié)直臂吊機(jī)起重重量:起吊重量6.3噸,工作半徑8.5米,舉升高度10.5米,工作半徑3.8米舉升高度5.5米,起吊重量2.9噸;工作半徑6.17米舉升高度8米,起吊重量1.6噸;工作半徑8.5米舉吊高度10.5米,起吊重量1.2噸。廠家直銷131-7719-7110 周女士
說(shuō)到這里我就不得不推薦我常常為客戶們所推薦的一些品牌隨車吊了。
比如,徐工,這個(gè)毋庸置疑,徐工隨車吊在業(yè)內(nèi)是被很多汽車貿(mào)易公司和很多從業(yè)隨車吊行業(yè)的朋友們所青睞的一個(gè)大品牌,當(dāng)然,他的質(zhì)量是非常過硬的,上市公司,這個(gè)不解釋,你懂的,而且在全國(guó)各個(gè)省市都有售后服務(wù)點(diǎn),徐工如果敢說(shuō)他的售后服務(wù)是全國(guó)第2,我估計(jì),第一要用元懸浮在那空著。
當(dāng)然在這里,還可以個(gè)大家介紹一款大家熟知的品牌,石煤隨車吊。石煤隨車吊雖然售后服務(wù)點(diǎn)在南方很多地方都沒有徐工做的全,但是它畢竟是專業(yè)生產(chǎn)吊機(jī)的廠家。他的品牌是用質(zhì)量推起來(lái)的,像質(zhì)量不錯(cuò)的吊機(jī)還有:程力威吊機(jī),長(zhǎng)興吊機(jī),古河吊機(jī),三一吊機(jī)等都是還不錯(cuò)的選擇。
說(shuō)到這里,我想大家都應(yīng)該知道,選擇一個(gè)品牌的隨車吊,不是根據(jù)大家的口碑和介紹來(lái)說(shuō)的,我們要用事實(shí)說(shuō)話,大牌的隨車吊之所以要比小品牌的隨車吊貴很多,是有其道理的,有的時(shí)候,我們賣東西,不能以一味的價(jià)格去判斷買與不買。
湖北程力隨車起重運(yùn)輸車(隨車吊)各名詞概述:
1、力矩:力矩=力×力臂,就是起重量和工作半徑的乘積。力矩是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的。工作半徑越大,起重量就越小。工作半徑越小,起重量就越大。
5噸吊機(jī)的力矩
2.5 × 5 = 12.5噸.米
2.5米是起重機(jī)實(shí)際能夠起重的參考距離。
比如在3.5米的時(shí)候能吊多少?
12.5 ÷ 3.5 = 3.57噸
(考慮吊臂本身的重量后。實(shí)際吊重就要小于3.57噸。)
20噸吊機(jī)的力矩
2.5×20=50噸在6米的時(shí)候能吊多少?
50 ÷ 6 = 8.3噸
(考慮吊臂本身的重量后。實(shí)際吊重要小于8.3噸。)
2、作業(yè)半徑:工作半徑是起重臂全伸水平時(shí),從立柱中心到吊鉤的長(zhǎng)度。
3、舉升高度:舉升高度是起重臂仰角及臂伸時(shí),吊鉤中心到地面的垂直距離。
4、支腿跨距:支腿跨距是水平油缸伸縮時(shí)兩支腿中心之間的水平距離。支腿跨距就是水平油缸全部伸出時(shí),兩支腿中心之間的水平距離??缇啻缶驮椒€(wěn)定。
5、總質(zhì)量:總質(zhì)量=整備質(zhì)量+額定載質(zhì)量
6、整備質(zhì)量:整備質(zhì)量=底盤的整備質(zhì)量+吊機(jī)的重量。
7、額定載質(zhì)量:額定載質(zhì)量是指公告規(guī)定車輛所載貨物的重量,額定載質(zhì)量越大,允許裝的貨物越多。
東風(fēng)8噸隨車吊熱銷款推介給大家,性價(jià)比超高的一款隨車吊!
1、東風(fēng)特商8噸隨車吊整車詳細(xì)介紹:
一、東風(fēng)特商8噸隨車吊底盤配置:
國(guó)五排放東風(fēng)特商隨車吊專用底盤,玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),有燃油公告、環(huán)保公告。加強(qiáng)型280mm雙層大梁局部三層,10.00R20鋼絲胎,陜齒小八檔變速箱,5噸前橋,10噸后橋,斷氣剎,帶方向助力、離合助力,遠(yuǎn)程油門,帶空調(diào),貨廂尺寸5800×2200×550(mm)。
二、東風(fēng)8噸隨車吊的吊機(jī)配置:
、三一帕菲特8噸四節(jié)直臂吊機(jī)起重重量:
國(guó)內(nèi)質(zhì)量的吊機(jī)品牌,三一帕菲特8噸吊機(jī)的起吊重量8噸,工作半徑12米,舉升高度13.5米;工作半徑3.5米,舉升高度4.5米,起吊重量6.5噸;工作半徑8米,舉升高度9.5米,起吊
重量2.8噸;工作半徑12米,舉升高度13.5,可起重0.8噸。
三、東風(fēng)特商8噸隨車吊優(yōu)點(diǎn):
1、單缸拉索同步伸縮技術(shù),工作效率更高。
2、先進(jìn)的研發(fā)手段、確保設(shè)計(jì)可靠性。
3、五邊形及六邊形吊臂技術(shù),對(duì)中性好,截面抗彎能力強(qiáng)。
4、緊湊的鉸點(diǎn)設(shè)計(jì),占據(jù)空間小。
5、標(biāo)配防過卷報(bào)警裝置,作業(yè)更安全。
6、整體式起升鉸車機(jī)構(gòu),工作效率更高,液壓系統(tǒng)壽命更長(zhǎng)。
7、獨(dú)特的浮動(dòng)式三點(diǎn)橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),有效降低車輛行駛時(shí)底盤大梁所承受的附加應(yīng)力。
8、自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),具有強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力,可滿足更多工況需要。
9、回轉(zhuǎn)沖擊裝置,有效保護(hù)車輛行駛安全。
小型吊車使用注意事項(xiàng)措施有:
1、起重機(jī)行駛的道路必須平整、堅(jiān)實(shí)、可靠、停放地點(diǎn)必須平坦。
2、起重機(jī)不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機(jī)兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質(zhì)一硬一軟。
3、起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件時(shí)應(yīng)設(shè)牽拉繩。
4、起重機(jī)操作時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn),起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝,以避免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。
5、起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷行駛;在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)(起升與水平轉(zhuǎn)動(dòng)或起升行走)兩種動(dòng)作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。
6、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5m以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。
7、雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配(吊重質(zhì)量不得超過兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量總和的75%,每一臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷量不宜超過其安全負(fù)荷量的80%)。操作時(shí),必須在統(tǒng)一指揮下,動(dòng)作協(xié)調(diào),同時(shí)升降和移動(dòng),并使兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤、滑車組均應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合,防止一臺(tái)起重機(jī)失重,而使另一臺(tái)起重機(jī)超載。
8、吊裝時(shí),應(yīng)有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮,指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能及的地點(diǎn),并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機(jī)駕駛?cè)藛T必須熟悉信號(hào),并按指揮人員的各種信號(hào)進(jìn)行操作;指揮信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定,發(fā)出的信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。
9、在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí),禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊裝作業(yè)。
10、起重機(jī)停止工作時(shí),應(yīng)剎住回轉(zhuǎn)和行走機(jī)構(gòu),鎖好司機(jī)室門。吊鉤上不得懸掛構(gòu)件,并應(yīng)升到高處,以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。
我公司生產(chǎn)的“隨車吊”隨車起重運(yùn)輸車均為廠家直銷,可發(fā)往全國(guó)各地,所有車型均有現(xiàn)貨供應(yīng)、貨到付款。為方便客戶,公司開展全國(guó)代理送車上門服務(wù),并常年為用戶提供各種隨車吊 配件有需要的用戶歡迎直接聯(lián)系我們聯(lián)系電話 131-7719-7110 周女士
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