一、吸糞車組成部分

1.1、吸糞車罐體

吸糞車罐體是糞車的主體，其頂部開(kāi)設(shè)有空氣孔，吸排孔?？諝饪着c水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時(shí)密封著維修時(shí)可以打開(kāi)，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸道糞液出入罐體的通道。

吸糞車罐體兩側(cè)中部設(shè)有走臺(tái)箱，平時(shí)用于擱置吸糞膠管，維修時(shí)站立。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對(duì)罐體及其車架連接部位損壞。前封頭設(shè)有觀察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設(shè)有清洗孔，平時(shí)密封著，清洗罐體時(shí)，可打開(kāi)清洗孔蓋，讓污水自流排出。

罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設(shè)有緩沖墊，可減輕車輛的振動(dòng)對(duì)罐體的損害。

由于吸糞膠管始終浸沒(méi)于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補(bǔ)充而越來(lái)越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)吸糞膠管排出罐體。

1.2、吸糞車真空泵

XD-70型真空泵主要用于改裝糞車。所改裝的吸糞車通過(guò)該泵該罐體及 管道內(nèi)空氣抽出，達(dá)到吸抽可流動(dòng)的糞水等液體。此泵廣泛應(yīng)用環(huán)衛(wèi)部門的抽污設(shè)備上。XD-70型旋片式真空泵是經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的先進(jìn)產(chǎn)品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉(zhuǎn)時(shí)離心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。

1.3、吸糞車取力器

吸糞車真空泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)，取力器安裝于變速器右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。

輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動(dòng)真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動(dòng)真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)，此時(shí)拔叉軸前移，拔叉帶動(dòng)輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動(dòng)軸。從而帶動(dòng)真空泵轉(zhuǎn)動(dòng)。

1.4、吸糞車四通閥

吸糞車真空泵只能逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)（面對(duì)車頭），要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向容罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設(shè)有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當(dāng)四通閥將容罐與真空泵相連時(shí)，糞車即進(jìn)行排卸作業(yè)。

1.5、吸糞車水氣分離器

吸糞車水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設(shè)有輸氣管其管兩側(cè)開(kāi)矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時(shí)，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來(lái)，體積突然擴(kuò)大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對(duì)潤(rùn)滑油和機(jī)件的危害。

1.6、吸糞車油氣分離器

從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時(shí)攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設(shè)置了油氣分離器。油氣分離位于糞車車架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設(shè)有擋油管。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入時(shí)，其體積突然擴(kuò)大，流速降低，改變流向，通過(guò)多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對(duì)器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過(guò)初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。

1.7、吸糞車回油箱

吸糞車回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。

回油箱內(nèi)設(shè)有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時(shí)必須通過(guò)多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里必須通過(guò)多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng)過(guò)再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥?；赜拖涞南路皆O(shè)有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤(rùn)滑油葉，還沒(méi)有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。

1.8、吸糞車吊桿

吸糞車吊桿位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸糞膠管，后通虹吸管吊桿座可以運(yùn)轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動(dòng)270以上。由于設(shè)置了配重塊，承受了吸糞管時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，支撐管的兩端的連接管彎角呈90，其彎曲外徑上均設(shè)有清陶孔，平時(shí)密封著，當(dāng)吸糞膠管或吸管堵塞時(shí)，可打開(kāi)清陶孔蓋，清除堵塞物。

1.9、縮進(jìn)機(jī)構(gòu)

吸糞車鎖緊機(jī)構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當(dāng)操作桿后移時(shí)，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達(dá)到密封目的。操作桿上設(shè)有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當(dāng)操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動(dòng)到定位槽中時(shí)，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無(wú)法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動(dòng)顛簸而后稱，實(shí)現(xiàn)緊功能。

二、吸糞車調(diào)整

2.1、潤(rùn)滑油量調(diào)整

回油箱內(nèi)的貯油量不宜過(guò)多，以油面液位管中部略低處為宜，貯供油量過(guò)多易影響油氣分離效果，使耗油量增加，反之則影響冷卻，使真空泵溫升過(guò)快。

供油量的大小用直通旋塞控制，其旋柄與進(jìn)油管軸線成直角時(shí)為全開(kāi)，平行時(shí)為全開(kāi)，平行時(shí)全閉，當(dāng)發(fā)現(xiàn)四通閥排氣口處有明顯油霧時(shí)，應(yīng)調(diào)小供油量。

2.2、吸糞車鎖緊機(jī)構(gòu)調(diào)整

A、現(xiàn)清洗孔蓋處滲漏時(shí)應(yīng)調(diào)整鎖緊機(jī)構(gòu)，增加板臂對(duì)洗孔蓋的頂緊力度來(lái)提高, 密封性。具體操作步驟如下：

將左旋螺桿處的拉桿端往左擰動(dòng)（從車頭向車尾看）即縮短了螺紋叉形接

頭連桿固定套之間，連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸及板臂逆時(shí)針擺動(dòng)，降清洗孔蓋緊緊頂住直到滲漏消除為止。

若無(wú)法繼續(xù)頂緊清洗孔蓋，而滲漏仍未消除時(shí)，則應(yīng)更換密封墊片。

1、清洗孔蓋 2、密封墊片

B、更換密封墊片或者清洗容罐對(duì)應(yīng)降左旋螺桿處端往右擰動(dòng)，卻延長(zhǎng)了螺紋叉形接頭與連桿固定套之間的距離，致使板臂順時(shí)針擺動(dòng)，放松了對(duì)清洗孔蓋的約束，然后往后推動(dòng)操作桿，使鎖緊銷與定位槽兩側(cè)脫離接觸，握緊捏柄，將鎖緊銷拉出，再將操作桿朝車頭方向拉動(dòng)，迫使欄桿向車尾移動(dòng)，連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸及清洗孔蓋順時(shí)針擺動(dòng)，與清洗孔脫離接觸。

C、更換清洗作業(yè)完畢后先往車尾方向推動(dòng)操縱桿，使鎖緊銷落入定位槽，熱后將a條調(diào)整清洗孔蓋密封性。

三、吸糞車使用及操作

3.1、作業(yè)前準(zhǔn)備

A、使吸糞車后部盡量接近作業(yè)點(diǎn);

B、降回油箱直通旋塞旋柄板至與進(jìn)油箱軸線呈45°左右?jiàn)A角，觀察進(jìn)油管，應(yīng)有潤(rùn)滑油流動(dòng);

C、打開(kāi)走臺(tái)箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現(xiàn)象。

3.2、抽吸作業(yè)

A、將吸糞膠管盡可能深得插入糞液，保證管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下;

B、將四通閥手柄推至與地面垂直;

C、將變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛擋取力器，真空泵開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn);

D、加大油門，觀察真空表，使真空表讀書保持在53-80kpa;

E、打開(kāi)駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開(kāi)關(guān)，接通其電源;

F、造作員應(yīng)注意監(jiān)視吸糞膠管進(jìn)口附近情況，用適當(dāng)?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞;

G、造作員可通過(guò)后封頭上部的觀察鏡，當(dāng)液面達(dá)到觀察鏡中部時(shí)，應(yīng)通知駕駛員，同時(shí)應(yīng)迅速降吸糞膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì)發(fā)出聲光訊號(hào)，駕駛員接收到信號(hào)應(yīng)減小油門，取力器開(kāi)關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉(zhuǎn)，按入訊響器開(kāi)關(guān)，切斷其電源;

H、將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)油箱軸線平行即關(guān)閉;

I、沖洗膠管后，將其放回走臺(tái)箱，關(guān)好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方;

J、使其手柄與路軸線垂直即可;

K、糞車駛離作業(yè)點(diǎn)。

3.3、排卸作業(yè)

1.將吸糞膠管朝向畜糞池內(nèi);

2.將四通閥門后柄拉至與地面平行，開(kāi)啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可;

3.重復(fù)3.2中c、d條操作步驟;

4.容罐內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應(yīng)及時(shí)降取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運(yùn)轉(zhuǎn);

5.重復(fù)3.2中h、i條操作步驟;

6.糞車駛離作業(yè)點(diǎn)。

3.4、吸糞車工作原理

A、吸糞時(shí)：抽真空，形成負(fù)壓

B、排糞時(shí)：吸入空氣,開(kāi)成正壓

C、待機(jī)狀態(tài)

四、吸糞車保養(yǎng)

4.1、每日例行保養(yǎng)

A、檢查回油箱存油，油面應(yīng)在液位管中部，若看不到油面表明需要添加，油液若變白或明顯雜質(zhì)應(yīng)及時(shí)換油;

B、檢查鎖緊機(jī)構(gòu)操縱柄是否位于關(guān)閉位置，蓋板密封處有無(wú)滲漏;

C、檢查真空泵，取力器工作是否正常。

4.2、每周例行保養(yǎng)

A、 清潔車輛外部;

B、 檢查并緊固真空管路各部位的螺栓連接。

4.3、3000Km保養(yǎng)

A、檢查真空泵、取力器之間傳運(yùn)軸十字軸突緣連接螺栓的緊定情況;

B、檢查并緊固真空泵泵架的連接零件;

C、檢查并緊固容罐、回油箱、四通閥等部位的螺栓連接。

4.4、1200km保養(yǎng)

A、清洗回油箱及濾網(wǎng)沉淀后，更換潤(rùn)滑油，夏季使用30#機(jī)械油，冬季使用20#機(jī)械油;

B、檢查傳運(yùn)軸十字軸軸承有無(wú)松曠，檢查各叉形突緣母的緊固情況。

4.5、4800km保養(yǎng)

A、檢查取力器軸承的工作情況，必要時(shí)及時(shí)更換;

B、拆檢真空泵進(jìn)行調(diào)整;

C、修復(fù)空罐，外表除銹、涂漆。

五、吸糞車故障分析與排除

吸糞車故障現(xiàn)象 原因分析 排除方法