蓄電池：建議主動更換，避免突然失效。(原廠使用壽命較長，3~4年；更換之后，在2~3年之間。）

火花塞：（6萬~8萬km或3~4年）

制動液：（通常在6萬~7萬公里或3~4年時間內(nèi)）

正時系統(tǒng)：有些是免維護，更多則需要檢查更換。(7萬~10萬公里或4~5年。)

橡膠管：橡膠是有使用壽命，時間一到便會老化，進而導致漏油。(6萬~10萬公里或4~5年。)

防凍液：五年左右的車輛，防凍液的防腐和除銹功能會逐步減弱。(8萬~12萬公里或5~7年。)

超過三年，車輛性能便逐步下滑。如為省心，最好是更換新車。三年是一道檻，三年內(nèi)二手車是一個價，三年后是另外一個價。如不愿意更換，除常規(guī)的保養(yǎng)之外，還要增加上述的檢查項。幾乎每一年，都會增加些新項目。4S店的工時費和零配件價格要比外面高出一大截，因為有整車廠做背書。在外面維修廠，則可以省下約30%~50%的支出。選擇4S店，還是選擇外面維修廠，可以自己做判定。