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運油車罐體內(nèi)部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因為運油車的運輸工作屬于高度危險的一種工作，所以安全問題務(wù)必要做好，在運輸?shù)臅r候如果油料對于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個倉室都會焊接有一定強度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。
| 品牌車型 | 楚飛牌運油車 |
| 底盤型號 | DFL1160BX1V |
| 噸位 | 12噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國V |
| 軸距 | 3800,4200,4500,4700,5000mm |
| 整備質(zhì)量 | 7705(Kg) |
| 整車尺寸 | 8400,8700X2500X3100mm |
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運油車罐體工作時候會出現(xiàn)的情況，罐體內(nèi)的氣壓應(yīng)該和大氣壓保持一致，所以罐體內(nèi)還安裝了一個叫做呼吸閥門的一個東西。為的就是在注入油料的時候以及輸出油料的時候，可以穩(wěn)定館內(nèi)的油面氣壓，一般來說，注入油料的時候，呼吸閥門的上閥片需要打開，反之，就是輸出油料的時候，呼吸閥門的下閥門需要被打開。
楚飛牌運油車詳細配置：該車為楚飛牌公司原廠專用車底盤改裝而成，底盤強度高，發(fā)動機為ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50,211馬力，帶增壓，鋼絲胎，帶前盤制動器、限速裝置及ABS
楚飛牌12噸運油車保養(yǎng)：
1．車輛經(jīng)修理后需要試車時，應(yīng)由合格人員駕駛，不得載人、載物
2．在坡道上停放時，下坡停放應(yīng)掛上倒檔，上坡停放應(yīng)掛上一檔，并應(yīng)使用三角木楔等塞緊輪胎。
