飛機(jī)加油車罐體內(nèi)部有倉室之分，為什么要有這些倉室之分呢？因?yàn)轱w機(jī)加油車的運(yùn)輸工作屬于高度危險(xiǎn)的一種工作，所以安全問題務(wù)必要做好，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候如果油料對(duì)于罐體的沖擊比較大的話，就很容易造成意外，因此，分倉分室，并且各個(gè)倉室都會(huì)焊接有一定強(qiáng)度的隔板，這樣就能緩沖一下油料對(duì)罐體的作用力，并且還能延緩罐體的壽命。所以是一舉兩得的好事情。

根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能.

 飛機(jī)加油車罐體采用5mm（國標(biāo)）武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板制作。雙倉等分帶泵，帶兩套下裝油系統(tǒng)（含鋁合金海底閥、鋁合金歐標(biāo)罐口、油汽回收裝置及防溢流報(bào)警裝置及底部灌裝）。

在高速路上經(jīng)常會(huì)看到很多飛機(jī)加油車行駛，紅色的部分會(huì)引起很多人的注意，可以看到其飛機(jī)加油車結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或形體，而且還是要用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，保證其安全性。整個(gè)罐體分兩倉四室（或多倉多室），中間隔板下端有通孔，每倉中間焊有分倉加強(qiáng)防波隔板，以減輕汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。