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近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑，尤其進(jìn)入2015年后，市場(chǎng)表現(xiàn)極為慘淡,北京福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)的歐曼牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5318GJB-XA)依然能獨(dú)當(dāng)一秀。它到底是一個(gè)什么樣的車呢，請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)了解下。
| 品牌車型 | 歐曼牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ5318GJB-XA |
| 噸位 | 7方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 376馬力 |
| 軸距 | 1800+3650+1350,1800+3850+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 16805(Kg) |
| 整車尺寸 | 11230,11600X2495X3995mm |
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歐曼牌7噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5318GJB-XA)在節(jié)能方面：在混凝土攪拌運(yùn)輸車等待卸料工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速僅為700r/min，在f4等待卸料工況下，油耗更低；
北京福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車容積有3－16立方米，涵蓋行業(yè)全系列需要。歐曼牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5318GJB-XA)滿足隧道，限寬等特殊要求底盤具備安全、舒適、節(jié)能、低殘余率四大優(yōu)勢(shì)。
目前攪拌車市場(chǎng)上生產(chǎn)最多、占有比例最大的是歐曼牌7方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5318GJB-XA),該款攪拌車罐體材質(zhì)都為16MnQ345-A，10方以上的混凝土攪拌車采用的罐體材質(zhì)都選用優(yōu)質(zhì)的QSTE420板材，這是一種比16MnQ345的耐磨性能還高1.6倍的特制材料,廣大購(gòu)車朋友們，該車性價(jià)比最好，值得購(gòu)買
