眾所周知,現(xiàn)在很多消費(fèi)者購(gòu)買商品尤其是食品類的冷鏈產(chǎn)品,都會(huì)關(guān)注生產(chǎn)日期和保質(zhì)期,但卻很少有人知道“運(yùn)輸、儲(chǔ)存、銷售”冷藏保存環(huán)節(jié),正是這條“冷 鏈”中不可缺失的“鏈條”成為食品衛(wèi)生安全的“死角”,這個(gè)“鏈條”一旦斷裂,冷鏈產(chǎn)品不僅達(dá)不到“冷鏈”的效果,而且很可能造成食品安全事件。
品牌車型 | 福田牌冷藏車 |
底盤(pán)型號(hào) | BJ1149VJPEK-F1 |
輪胎規(guī)格 | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
軸距 | 5200mm |
整備質(zhì)量 | 6305,6805(Kg) |
整車尺寸 | 8995,9315X2510X3720mm |
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冷藏車制冷機(jī)組:冷藏車組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國(guó)產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。
冷藏車的廂板耐沖擊性好,對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì),大大降低廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的安全性更高。福田牌的廂底板選裝通風(fēng)槽,便于冷氣流通全車,并保持廂內(nèi)溫度均衡。
隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,貨車底盤(pán)品種的增加和新冷源的采用,為了既能滿足用戶的不同需求,又要降低開(kāi)發(fā)成本,我國(guó)冷藏車保溫車必然會(huì)進(jìn)一步朝多品種、小批量和標(biāo)準(zhǔn)化、法規(guī)化的方面發(fā)展。