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一般來(lái)說(shuō)，按照其制造的方法來(lái)對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話，常見(jiàn)的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類(lèi)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤，其韌性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)。
| 品牌車(chē)型 | 尚駿牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
| 底盤(pán)型號(hào) | CA5250JSQP63K1L5T1E5 |
| 噸位 | 0噸 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 5800+1350,5300+1350,4800+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 16295,16230,15195,15130(Kg) |
| 整車(chē)尺寸 | 12000,10250X2550X3850,3750mm |
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隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)機(jī)架是用來(lái)連接和固定立柱和支腿的,卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)是用以卷盤(pán)吊繩用的。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)回轉(zhuǎn)支承是全回轉(zhuǎn)，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的主要液壓部件,帶動(dòng)回轉(zhuǎn)支承旋轉(zhuǎn)的齒輪回轉(zhuǎn)箱。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的支腿分前支腿和后支腿，主要作用為保持吊機(jī)的平穩(wěn)和穩(wěn)定，增加吊裝能力。而碼頭吊和船吊不需要支腿是因?yàn)榈鯔C(jī)直接固定在某個(gè)地方，而汽車(chē)類(lèi)由于底盤(pán)的寬度和自重都達(dá)不到要求，6噸以上吊機(jī)必須配支腿以增強(qiáng)安全性能。而后支腿又分為固定式和活動(dòng)式兩種。大噸位吊機(jī)選擇活動(dòng)式相對(duì)安全性高。
