微信公眾號(hào)
專汽家園APP
近年來(lái)，國(guó)家經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷，混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑，尤其進(jìn)入2015年后，市場(chǎng)表現(xiàn)極為慘淡,北京福田戴姆勒汽車有限公司生產(chǎn)的歐曼牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XG)依然能獨(dú)當(dāng)一秀。它到底是一個(gè)什么樣的車呢，請(qǐng)跟隨小編一起來(lái)了解下。
| 品牌車型 | 歐曼牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號(hào) | BJ5253GJB-XG |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 350馬力 |
| 軸距 | 3575+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 14500(Kg) |
| 整車尺寸 | 9050X2495X3950mm |
| 更多車型優(yōu)惠信息請(qǐng)咨詢經(jīng)銷商 | |
歐曼牌5噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XG)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國(guó)家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價(jià)值。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
近年來(lái)，國(guó)外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤生產(chǎn)，尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn)，滿足專用車的特殊需要，北京福田戴姆勒汽車有限公司加緊時(shí)代步伐，為適應(yīng)市場(chǎng)需求公司特推出一款車型，歐曼牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(BJ5253GJB-XG)，下面小編給大家講解下。
