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相關(guān)報告指出，在2016年4月1日起，東部11個省市將開始執(zhí)行國五標(biāo)準(zhǔn)，隨著國五混凝土攪拌運(yùn)輸車即將推出，混凝土攪拌運(yùn)輸車將會出現(xiàn)降價甩庫存的舉措，意味著在接下來一個月，將是購買混凝土攪拌運(yùn)輸車最劃算的時機(jī)，心動不如行動，速速約起來，我們先來看下這款星馬牌6方混凝土攪拌運(yùn)輸車的基本配置
| 品牌車型 | 星馬牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號 | HN3312A34CLM4J |
| 噸位 | 6方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 發(fā)動機(jī)馬力 | 346馬力 |
| 軸距 | 1940+2910+1350,1940+3280+1350,1940+3610+1350,1940+2760+1350,1850+3000+1350,1850+3370+1350,1850+3700+1350,1850+2850+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 16900(Kg) |
| 整車尺寸 | 10800X2500X3990mm |
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星馬牌6噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(AH5319GJB1L4A)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價值。
星馬牌6方混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體材質(zhì)采用寶鋼混凝土攪拌運(yùn)輸車專用耐磨材料B520JJ，耐磨性同比錳鋼大大加強(qiáng)，增加攪拌葉片壽命，同比整備質(zhì)量大大減輕，有效減少油耗。
近年來，國外不少汽車廠專門從事專用混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤生產(chǎn)，尤其重視專用底盤的系列化、專業(yè)化生產(chǎn)，滿足專用車的特殊需要，華菱星馬汽車(集團(tuán))股份有限公司加緊時代步伐，為適應(yīng)市場需求公司特推出一款車型，星馬牌6方混凝土攪拌運(yùn)輸車(AH5319GJB1L4A)，下面小編給大家講解下。
