一般來(lái)說(shuō),按照其制造的方法來(lái)對(duì)吊鉤進(jìn)行區(qū)分的話,常見(jiàn)的有片式吊鉤和鍛造吊鉤這兩類(lèi)。隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)吊鉤基本上選用的都是鍛造吊鉤,其韌性相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)更強(qiáng)。
品牌車(chē)型 | 歐曼牌隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) |
底盤(pán)型號(hào) | BJ5312JSQ-XA |
噸位 | 0噸 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅳ,GB3847-2005 |
軸距 | 2100+4700+1300mm |
整備質(zhì)量 | 19700,18700(Kg) |
整車(chē)尺寸 | 12000X2495X3860mm |
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直臂和折臂吊機(jī)的區(qū)別:折臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn) 自重小力量大,速度快,靈活多變,攜帶便捷,節(jié)省占用空間,美觀大氣,維修成本較低。但是他的起重能力和作業(yè)范圍都不如直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),直臂隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的工作面比較廣泛,但維修費(fèi)用相對(duì)較高。
多路換向閥是隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的操作系統(tǒng)核心部件,通過(guò)換向閥調(diào)整液壓油的走向,從而操控某個(gè)部位工作。
我們使用隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)可以很好的搬運(yùn)重物,并且很大程度上縮短了我們的施工周期,提高了我們的工作效率。但是隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)如何在季節(jié)的變換中施工也是一個(gè)很重要的事情。