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混凝土攪拌運(yùn)輸車相信大家都不陌生，但是對(duì)于外行來(lái)說(shuō)混凝土攪拌運(yùn)輸車的每個(gè)部位的主要作用是做什么的，上汽依維柯紅巖商用車有限公司為大家講解一些混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)以及原理相關(guān)介紹的資料，整理出來(lái)，希望能對(duì)大家有所幫助了解紅巖牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(CQ5256GJBHTVG424H).
| 品牌車型 | 紅巖牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤(pán)型號(hào) | CQ1256HTVG40-474 |
| 噸位 | 5方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 391馬力 |
| 軸距 | 4000+1400,4200+1400,4400+1400,4700+1400mm |
| 整備質(zhì)量 | 15000(Kg) |
| 整車尺寸 | 10110X2500,2525X3950mm |
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紅巖牌5噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(CQ5256GJBHTVG424H)低殘余率方面：攪拌葉片采用精制對(duì)數(shù)螺旋線加內(nèi)凹的雙曲面形狀設(shè)計(jì)，罐體殘余率＜0.6%，遠(yuǎn)低于國(guó)家2%殘余率標(biāo)準(zhǔn)，以更低殘余創(chuàng)造更高價(jià)值。
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤(pán)與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤(pán)系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成.
紅巖牌5方混凝土攪拌運(yùn)輸車(CQ5256GJBHTVG424H)，全國(guó)領(lǐng)先的大架制作工藝，獨(dú)有紅色車架大梁涂裝，堅(jiān)固耐用，多次公開(kāi)翻滾試驗(yàn)，深得客戶口碑。歡迎大家前來(lái)選購(gòu)。
