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近年來，混凝土攪拌運(yùn)輸車事業(yè)取得長足發(fā)展，混凝土攪拌運(yùn)輸車公司保障制度不斷完善，售后服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力推進(jìn)，服務(wù)水平得到了明顯提升，但仍與客戶日益增長的售后服務(wù)需求存在一定距離，與國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的客觀要求還不適應(yīng)，離建設(shè)高水平、高品質(zhì)的社會事業(yè)發(fā)展示范混凝土攪拌運(yùn)輸車公司也有一定距離。
| 品牌車型 | 大運(yùn)牌混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
| 底盤型號 | CG大運(yùn)牌310GJBN5XDA |
| 噸位 | 8方 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅴ,GB11340-2005,GB18285-2005 |
| 發(fā)動機(jī)馬力 | 336馬力 |
| 軸距 | 1800+3200+1350,1800+3600+1350mm |
| 整備質(zhì)量 | 14875(Kg) |
| 整車尺寸 | 10480,10880X2500X3995mm |
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大運(yùn)牌8噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(CG10GJBN5XDA)在節(jié)能方面：在混凝土攪拌運(yùn)輸車等待卸料工況下，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速僅為700r/min，在f4等待卸料工況下，油耗更低；
混凝土攪拌運(yùn)輸車主要由底盤與上裝了部分組成，簡單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個部分組成.
成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司采用的濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司 濰柴動力西港(濰坊)新能源發(fā)動機(jī)有限公司生產(chǎn)的大運(yùn)牌8方混凝土攪拌運(yùn)輸車(CG10GJBN5XDA)，品控嚴(yán)格，質(zhì)量可靠。整車罐體加厚，并且采用優(yōu)質(zhì)耐磨鋼材制作,在全國多地多次舉行負(fù)載公開翻滾測試，深深的震撼了新老客戶。
