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說到冷藏車，其實(shí)我經(jīng)常講到，在冷藏機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的前提條件下，能提供穩(wěn)定的制冷條件，那么如何保持持續(xù)的溫度也顯得異常重要。
下面為大家介紹一款東風(fēng)牌冷藏車(DFL5120XLCBX18A)
| 品牌車型 | 東風(fēng)牌冷藏車 |
| 底盤型號 | DFL1120B18 |
| 輪胎規(guī)格 | |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ |
| 軸距 | 4700,5000mm |
| 整備質(zhì)量 | 6395(Kg) |
| 整車尺寸 | 8600,9000X2530X3580mm |
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冷鏈涉及環(huán)節(jié)很多，但作為冷藏車要嚴(yán)格執(zhí)行國家排放標(biāo)準(zhǔn)、減少車輛二氧化碳尾氣排放，降低冷藏車油耗，減輕車身重量，提高燃料利用率。現(xiàn)階段很多企業(yè)正在進(jìn)行車輛的輕量化設(shè)計(jì)，以求進(jìn)一步提高冷藏車的載重效率，降低發(fā)動機(jī)能耗。
冷藏車廂體：一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術(shù)有：分片拼裝的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。
冷藏車廂體目前國內(nèi)基本是采用三明治的夾心層來制作廂體，其中內(nèi)外廂體材料為玻璃鋼較多，而其中則采用pu填充材料較多，不同價(jià)格不同規(guī)格不同要求的填充材料，一定也將影響廂體的保溫隔熱效果，好的廂體材料能夠大大節(jié)省您的油耗哦！
