早在2002年時，東風(fēng)牌冷藏車的用戶使用量就突破了10萬輛的大關(guān)，站在多年的一哥位置上也迫使它認(rèn)識到只有不斷的完善自我，才能繼續(xù)得到市場的青睞。而這款冷藏車從外觀、駕駛室、底盤再到上裝的表現(xiàn)都給了我們很大的驚喜，相信它在商用車一哥的道路上將越走越遠(yuǎn)！

冷藏車廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先 進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 

冷藏車廂體：一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，也有彩鋼板，不銹鋼等。制作技術(shù)有：分片拼裝的“三明治”板粘接式（常用）、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。

冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項，以防在行車途中產(chǎn)生一些不必要的麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：
1.墊片機組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。
2.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無臟物。
3.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。
4.貨廂裝貨時貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨廂內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保廂內(nèi)不會有熱點
因此，科學(xué)的維護(hù)和保養(yǎng)，不僅可以保證設(shè)備的完好，還可以降低營運成本。