隨著中國(guó)的建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展,有趨勢(shì)表明國(guó)外正在謀求專(zhuān)用泥車(chē)的一車(chē)多用化,使混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)功能由單一向多功能發(fā)展。下面跟隨小編一起來(lái)了解下下面小編帶你了解下解放牌8噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CA5250GJBP66T1E24M5)詳細(xì)情況。
品牌車(chē)型 | 解放牌混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē) |
底盤(pán)型號(hào) | CA5250GJBP66T1E24M5 |
噸位 | 8方 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB18285-2005,GB11340-2005,GB17691-2005國(guó)V |
發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 | 355馬力 |
軸距 | 4300+1350mm |
整備質(zhì)量 | 16220(Kg) |
整車(chē)尺寸 | 9850X2495X3995mm |
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解放牌8噸混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)(CA5250GJBP66T1E24M5)在節(jié)能方面:在混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)等待卸料工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速僅為700r/min,在f4等待卸料工況下,油耗更低;
解放牌8方混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)罐體材質(zhì)采用寶鋼混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)專(zhuān)用耐磨材料B520JJ,耐磨性同比錳鋼大大加強(qiáng),增加攪拌葉片壽命,同比整備質(zhì)量大大減輕,有效減少油耗。
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