冷鏈設(shè)備是發(fā)展冷鏈的基礎(chǔ)，也是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)代，冷鏈發(fā)展低碳之路上需要重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，而冷藏車作為主要的運(yùn)輸保溫設(shè)備，無(wú)疑最先受到重視。據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)目前僅有冷藏車4萬(wàn)輛左右，而且高耗能、高污染的問(wèn)題突出，并且隨著冷鏈需求的加劇這一數(shù)據(jù)必然逐年擴(kuò)大，可見(jiàn)冷鏈行業(yè)想要走健康的道路，冷藏車的改進(jìn)是重要一步。

越來(lái)越多的生產(chǎn)商愿意選擇能提供完整冷藏鏈的第三方物流企業(yè)來(lái)外包自身冷藏物流業(yè)務(wù)，以避免自營(yíng)冷藏物流所帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及人力上的高投入。

冷藏車的整車長(zhǎng)度為：6995X2285X3250(mm），整車質(zhì)量為：8275kg,額定質(zhì)量為：3500kg.

從環(huán)保和節(jié)能角度考慮，冷藏車機(jī)械制冷具有排放和廢氣噪聲污染較甚，能量利用系數(shù)較低等不足，因而新能源冷藏車的比例會(huì)有所增加，采用冷板機(jī)制冷方式?jīng)]有運(yùn)行噪聲和廢氣排放的污染，又能綜合利用地面電能，節(jié)能效果顯著，將會(huì)在重型和半掛冷藏車上得到應(yīng)用。