新鮮果蔬、冷凍海鮮等食品儼然已經(jīng)成為人們當(dāng)下的必需品,大多美味都存在區(qū)域性的問題,通常解決這一問題的當(dāng)屬冷藏車排首位了。當(dāng)王牌牌與冷藏車上裝相遇,它們能擦出怎樣的火花?小編今天將從各個細(xì)節(jié)上為大家介紹下這款王牌牌冷藏車的上裝構(gòu)造:
品牌車型 | 王牌牌冷藏車 |
底盤型號 | CDW1030N1M4 |
輪胎規(guī)格 | |
排放標(biāo)準(zhǔn) | GB18352.3-2005國Ⅳ,GB3847-2005 |
軸距 | 2850,3050mm |
整備質(zhì)量 | 2065(Kg) |
整車尺寸 | 5060,5360X1790X2540,2640mm |
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王牌牌冷藏車 廂體板材采用國際領(lǐng)先的“三明治”結(jié)構(gòu)板材組成,何為“三明治”,是指中間為聚氨酯保溫層,外面兩層為玻璃鋼拼接,加上PU板真空吸附式粘貼而成的冷藏車車廂板,這樣的構(gòu)造能使廂體隔熱能力更強,提高貨廂的保溫效果。
冷藏車廂體:一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成,也有彩鋼板,不銹鋼等。制作技術(shù)有:分片拼裝的“三明治”板粘接式(常用)、分片拼裝的注入發(fā)泡式、整體骨架注入發(fā)泡式、真空吸附式粘貼等。
液氮制冷具有結(jié)構(gòu)簡單制冷降溫快、維修方便,特別是沒有噪聲和廢氣污染的優(yōu)點,也會在中、重型冷藏車中得到日益廣泛的應(yīng)用。而輕型冷藏車則主要仍采用非獨立制冷方式。