早在2002年時，福田牌冷藏車的用戶使用量就突破了10萬輛的大關(guān)，站在多年的一哥位置上也迫使它認識到只有不斷的完善自我，才能繼續(xù)得到市場的青睞。而這款冷藏車從外觀、駕駛室、底盤再到上裝的表現(xiàn)都給了我們很大的驚喜，相信它在商用車一哥的道路上將越走越遠！

冷藏車廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用國際上最為先 進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法。 

冷藏車底盤配置：ISF3.8s4154 ISF3.8s4R154發(fā)動機，功率為：157，軸距4500mm，單排新款駕駛室，輪胎為，最高車速可以達到110km/h。

說起冷藏車廂體的保養(yǎng)，大家從上面都能知道，冷藏車廂體是有聚氨酯發(fā)泡內(nèi)外玻璃鋼面板組成的，隔熱效果好，不過在使用的過程中需要避免尖銳物品直接對廂體碰撞，在卸貨之后，需要將廂體內(nèi)部清潔工作做好，以免廂體內(nèi)部細菌滋生，或者是腐蝕一些重要金屬部件，如上面提到的金屬熱橋、板塊和板塊鏈等。